قاسم طهمورسی؛ حسن دیواندری
دوره 3، شماره 10 ، دی 1400، ، صفحه 49-58
چکیده
سالانه بخشی از بودجه کشورهای مختلف صرف مرمت و بازسازی آسیب های وارده به رو سازی ها می شود. در کشور ما که اغلب روکش رو سازی ها به صورت آسفالتی بوده و مقاومت کم روسازی ها در برابر بارهای دینامیکی و عمرکوتاه سرویس دهی آنها از مهم ترین مشکلات موجود در زمینه حفاظت و نگهداری راه ها به شمار می آیند که موجب خرابی های مختلف در رو سازی راه می شود. ...
بیشتر
سالانه بخشی از بودجه کشورهای مختلف صرف مرمت و بازسازی آسیب های وارده به رو سازی ها می شود. در کشور ما که اغلب روکش رو سازی ها به صورت آسفالتی بوده و مقاومت کم روسازی ها در برابر بارهای دینامیکی و عمرکوتاه سرویس دهی آنها از مهم ترین مشکلات موجود در زمینه حفاظت و نگهداری راه ها به شمار می آیند که موجب خرابی های مختلف در رو سازی راه می شود. فن آوری نانو در مهندسی روسازی به دلیل دارا بودن خصوصیات منحصربه فردش در بهبود ویژگی های مخلوط آسفالت به کار می روند. در پژوهش حاضر مروری بر ایده های جدید جهت استفاده از از نانو رس ، نانو اکسید آهن ، نانو ذرات کربن با درصدهای مختلف به عنوان ماده افزودنی اصلاح کننده در قیرو مخلوط آسفالت پرداخته شده است. سپس خواص مکانیکی و رفتار و خصوصیات حساسیت دمایی مخلوط آسفالت اصلاح شده با مواد نانو که قابلیت بهبود بخشیدن به عملکرد سطح آسفالت انعطاف پذیر را دارند بررسی شده است. و تاثیر کاربرد نانو ذرات با درصدهای کمتر و عملکرد بهتر برای راهی مقاوم در برابر عوامل محیطی با عمر مفید بیشتر بر روی مخلوط آسفالت بدست آمده است . تحقیقات نشان می دهد افزودن مقادیر بهینه ای از مواد نانو در جهت اصلاح قیر مخلوط آسفالت موجب استحکام، دوام، انعطاف پذیری، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر لغزش، نفوذ ناپذیری و سهولت کاربرد مخلوط های آسفالتی می گردد. لذا بهبود خواص ذکر شده سبب افزایش طول عمر سرویس دهی روسازی انعطاف پذیر می شود.
