@article { author = {Tahmassian, Sewak}, title = {Financial management of construction projects in Build,Operation & Transfer contracts, a case study of Yerevan Airport}, journal = {Civil and Project}, volume = {2}, number = {4}, pages = {11-21}, year = {2020}, publisher = {CM Press}, issn = {2676-511X}, eissn = {2676-511X}, doi = {}, abstract = {Construction companies are different from most other companies and face many unique challenges and problems that companies in other industries do not face. Yerevan Airport, which was privatized in 2001 through a 30-year Build-Operation-Transfer agreement (BOT), is owned by Armenia International Airports Company. The Corporacion America Group of Companies, listed on the New York Stock Exchange as a public company, manages Armenia International Airports. As a subset of this group, all the functions of the Armenian airports affect the overall performance of the group.}, keywords = {financial risks,Construction projects,project funding,Securities}, title_fa = {مدیریت مالی پروژه‌های عمرانی در قرارداد‌های ساخت،بهره برداری انتقال ، مطالعه موردی فرودگاه ایروان}, abstract_fa = {شرکت های ساختمانی با اکثر شرکت های دیگر متفاوت هستندو با بسیاری از چالش ها و مشکلات منحصر به فرد روبرو می شوند که شرکتها در صنایع دیگر با آن روبرو نیستند. فرودگاه ایروان که از طریق توافق نامه ۳۰ ساله ساخت - بهره برداری - انتقال (BOT) ، در سال ۲۰۰۱ میلادی به بخش خصوصی واگذار شدمتعلق به شرکت فرودگاه های بین المللی ارمنستان می‌باشد. گروه شرکت های Corporacion America که در بورس اوراق بهادار نیویورک به عنوان شرکت عمومی‌ ثبت شده است،شرکت فرودگاه های بین المللی ارمنستان را اداره می کند.  به عنوان زیر مجموعه‌ای از این گروه، تمامی عملکرد های فرودگاههای ارمنستان بر عملکرد کلی گروه تأثیر می گذارد.}, keywords_fa = {ریسک های مالی,پروژه‌های عمرانی,منابع مالی پروژه,اوراق بهادار}, url = {https://www.cpjournals.com/article_110447.html}, eprint = {https://www.cpjournals.com/article_110447_8431a645ce8f6fdeeca70bbf9ea38fa8.pdf} }