دکتر علی قربانی
| نشریه عمران و پروژه |
2676-511X
2
7
2020
10
21
بررسی مولفه های اصلی در هنگام جذب پیمانکاران جزء جهت حفظ کیفیت و کاهش زمان پروژه با استفاده از شبکههای عصبی
11
33
FA
محمد
فرشتیان
خواجه نصیرالدین طوسی
mfereshtiyan@yahoo.com
پروژه های عمرانی شاخص های اساسی در رشد و توسعه ملی یک کشور می باشند. در یک طرح عمرانی بیشترین مقدار سرمایه گذاری در مرحله ی اجرای پروژه صورت می پذیرد. یکی از علل اصلی از بین رفتن منابع مالی و شکست در پروژه های عمرانی انتخاب نادرست پیمانکاران جزء در پروژه ها می باشد. انتخاب پیمانکار، جزء تصمیمات کلیدی مدیران و تصمیم گیرندگان به شمار میرود. در حال حاضر یک روش کارآمد و مبتنی بر اصول مدیریت نوین برای انتخاب پیمانکار وجود نداشته و توجه ای به روش علمی و تکنیک های مناسب نمی گردد. بدیهی است که شاخص های کمی و کیفی متعددی درتعین صلاحیت پیمانکاران ازجمله توانایی انجام کار، بنیه اقتصادی کافی، کیفیت وغیره که برای کارفرمایان حایز اهمیت می باشد مطرح می گردد. هدف از این پژوهش به حداقل رساندن ضرر و زیان های ناشی از انتخاب نامناسب پیمانکاران جزء و ارائه روش مناسب برای انتخاب پیمانکاران جزء می باشد.<br /> در این پژوهش پس از مطالعات کتب و مجلات و مقالات مرتبط با نحوه و شاخص های مهم در ارزیابی و انتخاب پیمانکاران جزء شناسایی مـی گـردد و پـس از آن تعداد 33 معیار فرعی از 6 معیار اصلی انتخاب می گردد. سپس این معیارهای با استفاده از پرسشنامه ای در اختیار صاحبان فن و خبرگان فعال و مهندسین با تجارب مختلف در پروژه های عمرانی کشور قرار گرفته و با استفاده از پرسشنامه اول در نرم افزار آماری Spss مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. که از میان 33 معیار ، 20 معیار با بیشترین اوزن بعنوان معیار های مورد گزینش در پرسشنامه دوم قرار گرفته و شبکه (RBF) در محیط Matlab اجرا می گردد. با استفاده از توانایی بالای شبکه عصبی در پیش بینی ، بهترین معیارهای انتخاب پیمانکاران جزء بصورت جدولی آماده گشته که از میان این 20 معیار ، 10 معیار اول از لحاظ امتیاز ( میزان کاهش زمان و حفظ کیفیت پروژه ) انتخاب می شوند. که می توان از آنها بعنوان نتایج نهایی این تحقیق خواهند بود.
پیمانکاران جزء,انتخاب پیمانکار,شبکه های عصبی,صلاحیت پیمانکاران,– شبکه های عصبی مصنوعی
https://www.cpjournals.com/article_118884.html
https://www.cpjournals.com/article_118884_97daef1e087651c3624cd9f1e9659ffd.pdf
دکتر علی قربانی
| نشریه عمران و پروژه |
2676-511X
2
7
2020
10
21
بررسی والویت بندی منشاء کارفرمایی ادعاهای پیمانکاران پروژه های ساختمانی درشرکت برق منطقه ای تهران به روش پرامتی
34
60
FA
محمد
محمد پور
رییس دفتر نظارت فنی - شرکت برق منطقه ای تهران
mmpoor@gmail.com
در نوشته حاضر سعی شده است ضمن ارائه تعریف خلاصه از ادعا و پایه های حقوقی آن به طور ویژه به منشاء کارفرمایی ادعا های پیمانکاران پروژه های ساختمانی بر اساس متون موجود در ادبیات عمرانی ایران و جهان پرداخته و به ویژه منشاء ایجاد کلیم در شرکت برق منطقه ای تهران را مورد مطالعه داده و با تکنیک کریتیک اقدام به وزن دهی آنها نموده ونتایج حاصله را مورد تحلیل قرار داده و به الویت بندی عوامل ایجاد کلیم (با منشاء کارفرمایی)با روش تصمیم گیری چند معیاره پرامتی (پرموته)پرداخته ایم. مطالعات نشان می دهد در شرکت برق منطقه ای تهران منشاء دقیق نبودن برآورد اولیه احجام کار انجام شده توسط کارفرما (D4 )با جریان خالص کل 0.6574 برترین منشاء ایجاد کلیم در این شرکت می باشد. وپس از آن تغییرات نرخ ارز و قیمت جهشی مصالح (B5 ) در رتبه دوم قرار دارد نکته قابل تامل این است که کنترل این منشاء به طور مستقیم در اختیار کارفرما نمی باشد لکن به علت اینکه حجم بسیاری از کلیم ها در صنعت برق به این موضوع بر میگردد این موضوع به عنوان یک منشاء محتمل در جمع 33 پرسش قرار گرفت و اتفاقا رتبه بالایی را هم به خود اختصاص داد.اگر از مسائلی که خارج ازکنترل کارفرماست مانند حوادث غیر مترقبه و تحریم که رتبه سه را کسب کرده است بگذریم . دقت پایین برآورد زمان مناسب برای پروژه توسط عوامل کارفرما ( C1 ) با جریان خالص کل 0.5216 در رتبه چهارم قرار دارد.ضمنا در بین راه ههای بررسی و رسیدگی به ادعای مطرح شده از سوی پیمانکاران (حل و فصل اختلاف ) بهترین راه مذاکره تشخیص داده شد و میانجیگری ، حکمیت و مراجعه به مراجع قضایی بر اساس پیشینه تحقیق در رتبه های بعدی قرار دارند.
ادعا,مدیریت ادعا,قرارداد,شرایط عمومی پیمان,شرایط خصوصی پیمان,گزارش ضرر و زیان,حقوق پیمان,تاخیرات
https://www.cpjournals.com/article_118885.html
https://www.cpjournals.com/article_118885_0df2eed13a81ed961a05ddc0a35c33ab.pdf
دکتر علی قربانی
| نشریه عمران و پروژه |
2676-511X
2
7
2020
10
21
شناسایی و رتبهبندی مولفههای مدیریت ایمنی در پروژههای عمرانی با رویکرد تصمیم-گیری چند شاخصه
61
70
FA
امید
جباری
0000-0003-3414-4283
گروه عمران_مدیریت ساخت، موسسه غیرانتفاعی آپادانا، شیراز، ایران
omid.jabari89@gmail.com
صنعت ساخت و ساز یکی از خطرناکترین صنایع از نظر تلفات مربوط به کار، نرخ آسیب دیدگی و پرداخت غرامت به کارگران شناخته شده است. ایمنی در ساختمان سازی به دلیل کثرت حوادث و مرگ و میر زیاد این صنعت، از جمله مباحث بسیار مهم میباشد. مسئله ایمنی همواره بدلیل سابقه حوادث در صنعت ساخت و ساز از دیرباز به طور چشمگیری مورد توجه محققین بوده و مطالعات بسیاری در زمینههای مختلف مرتبط با ایمنی صورت گرفته است. هدف از پژوهش حاضر، شناسایی و رتبهبندی مولفههای مدیریت ایمنی در پروژههای عمرانی می باشد. پژوهش حاضر از منظر هدف کاربردی و از بعد ماهیت روش، توصیفی است. بهمنظور جمعآوری دادهها از پرسشنامههای تهیهشده ﻣﺒﺘﻨﯽ ﺑﺮ روشهای تصمیمگیری چند شاخصه (روش آزمایش و ارزیابی تصمیمگیری و روش تحلیل شبکهای) استفاده شد ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ده نفر از کارشناسان ایمنی با حداقل پنج سال سابقه حضور در پروژههای عمرانی در شهر شیراز ﺗﮑﻤﯿﻞ ﮔﺮدﯾﺪه اﺳﺖ. دادههای جمعآوری شده توسط نرمافزارهای Excel و SuperDeicisions تحلیل شد. نتایج پژوهش نشان داد که مولفههای وجود سرپرستان و مهندسان آموزش دیده در زمینه ایمنی، آموزش نیروها و تجهیزات حفاظت فردی ، بیشترین وزن را به خود اختصاص دادهاند.
توسعه پایدار,مدیریت ایمنی,فرهنگ ایمنی,ایمنی,صنعت ساخت و ساز
https://www.cpjournals.com/article_118886.html
https://www.cpjournals.com/article_118886_d72981e6cbfdbab2da26f799a507f533.pdf
دکتر علی قربانی
| نشریه عمران و پروژه |
2676-511X
2
7
2020
10
21
عوامل تاثیرگذار بر حاشیه ایمنی عابرین پیاده در خیابانهای فاقد علائم راهنمایی و رانندگی (مطالعه موردی: شهر بیرجند)
71
81
FA
حمید رضا
نقیبی
کارشناس ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری، موسسه آموزش عالی هرمزان بیرجند، بیرجند، ایران
e.ghasemi84@gmail.com
داود
اکبری
استادیار سنجش از دور، گروه مهندسی نقشه برداری، دانشکده مهندسی، دانشگاه زابل، زابل، ایران
davoodakbari@uoz.ac.ir
امروزه تعدد سوانح درون شهری که در موارد قابل ملاحظهای منجر به فوتی عابر پیاده شده است، یکی از چالشهای اساسی در مدیریت شهری است. در این پژوهش تلاش میشود ضمن تبیین فاکتورهای فردی همانند سن و جنسیت، فاکتورهای رفتاری را در راستای سطوح ایمنی عابران پیاده در خیابانهای فاقد علائم راهنمایی و رانندگی که سطح ریسکپذیری بالاتر و به تبع امنیت پایینتری دارند را مورد بررسی و تحلیل قرار دهیم. این پژوهش از نوع مقطعی است که به روش توصیفی- تحلیلی انجام شده است. نمونهی آماری این پژوهش 218 نفر از عابران پیاده در شهر بیرجند است که در فاصلهی ساعتهای 8 صبح تا 8 شب با محوریت امکان دید مناسب، به شیوهی نمونهگیری تصادفی ساده فیلمبرداری شده است. یافتههای پژوهش حاکی از این است که عناصر شکل دهنده و تثبیتکنندهی ایمنی عابران پیاده می-توانند تاحدود 70 درصد بر ایمنی عابران تاثیرگذار باشد. از مجموع کل اثرگذاری، میتوان زمان انتظار را با حدود 67 درصد تاثیرگذاری بر حاشیهی ایمنی عابران پیاده دارای بیشترین اثر و در مراحل بعد و به ترتیب، زمان عبور با حدود60 درصد، زمان نگاه کردن به وسیلهی نقلیه ی رو به رو قبل و بعد از عبور با حدود 49 درصد و تکرار نگاه کردن به وسیلهی نقلیه قبل و بعد از عبور با 25 درصد در مراحل و مراتب دوم تا چهارم قرار دارند. همچنین نتایج این تحقیق نشان میدهد که سن و جنسیت تاثیر مستقیم بر حاشیهی ایمنی عابران پیاده دارد. زمان نسبت به عوامل و تغییرات محیطی ترافیک محتاطتر و قانونمندتر بوده و حاشیهی ایمنی بالاتری دارد. همچنین نتایج پژوهش نشان می-دهد که هر چه میانگین سنی پایینتر قرار داشته باشد، حاشیهی ایمنی عابران نیز پایینتر است.
عابر پیاده,علائم راهنمایی و رانندگی,حاشیهی ایمنی,زمان انتظار,زمان عبور,زمان نگاه کردن,تکرار عبور
https://www.cpjournals.com/article_118887.html
https://www.cpjournals.com/article_118887_088805c747629e484ff796f74311a551.pdf
دکتر علی قربانی
| نشریه عمران و پروژه |
2676-511X
2
7
2020
10
21
رویکرد تحلیلی بر تأثیر مسابقات معماری در شکلدهی معماری معاصر
82
96
FA
فائزه
اسلامی
0000000269021972
گروه معماری، واحد مشهد،دانشگاه آزاد اسلامی،مشهد، ایران
faezeh.eslami.a@mshdiau.ac.ir
عباسعلی
صادقی
0000-0002-3016-9080
گروه مهندسی عمران، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
sss1991b@gmail.com
هر مبحث نقد معماری شاخهای از مباحث نظری معماری است که بهمثابهی رفتار و نه داوری صرف میباشد و بخش پر اهمیتی از مبانی نظری معماری محسوب میشود، بهطوریکه هرگونه تحول در حوزههای مختلف معماری، بر پایهی نقد معماری متکی است و نقد در زندگی معمارانهی ما حضوری جدی و غیرقابل انکار دارد. مسابقههای معماری، از نقاط ظهور و بروز نقد معماری هستند.این مسابقهها، اغلب مجادلات مفصل و داغی را دربارهی نحوهی قضاوت و داوری آثار به دنبال دارند، امری که از حضور جدی نقد حکایت میکند. نتایج و داوری این مسابقات معماری باعث جهتدهی در جامعه میشود. در این تحقیق به بررسی تأثیر مسابقات معماری در جریان فرهنگسازی و شکلگیری معماری در کشور پرداختهشده است. در این تحقیق از روش تحلیل محتوا استفاده میشود. در این پژوهش دادهها از مقالات منتشر شده در نشریات تخصصی برداشت میشود و این آثار بهعنوان مطلع در نظر گرفته میشود.اگر عامل اصلی در ساختار برگزاری مسابقات را هدف ، ساختار ، نتیجه دانست با توجه به اثرات و نتایج آنها؛ اصلاح جریان مسابقات معماری، اصلاح ساختار در سطوح مختلف، تعیین دقت اهداف آییننامه و اجرای دقیق آنها پیشنهاد میگردد.
نقد,داوری,معماری,فرهنگسازی,مسابقات معماری
https://www.cpjournals.com/article_118888.html
https://www.cpjournals.com/article_118888_1ea138344db9535b83b17105750f9d31.pdf
دکتر علی قربانی
| نشریه عمران و پروژه |
2676-511X
2
7
2020
10
21
بررسی تأثیر راستای اعمال شتابنگاشت زلزله به سازههای قاب خمشی فولادی
97
117
FA
کوروش
مهدی زاده
گروه عمران،دانشکده مهندسی، واحد گرمسار، دانشگاه آزاد اسلامی، گرمسار، ایران
ko_ma751@mail.um.ac.ir
فائزه
اسلامی
0000000269021972
گروه معماری، واحد مشهد،دانشگاه آزاد اسلامی،مشهد، ایران
faezeh.eslami.a@mshdiau.ac.ir
سیده وحیده
هاشمی
گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران
hashemi.vahide@yahoo.com
عباسعلی
صادقی
0000-0002-3016-9080
گروه عمران، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
sss1991b@gmail.com
غلامرضا
شوبیری
استاد مدعو دانشگاه شهید بهشتی پردیس شهید عباسپور، دانشکدهی عمران آب محیط زیست، تهران، ایران
shobayri@alumni.iust.ac.ir
در سالهای اخیر بحث رفتار غیرخطی در ارزیابی لرزهای سازهها مطرحشده است. از بهترین و جدیدترین روشهای ارزیابی ساختمانها، استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی است. این نوع تحلیل رفتار جامعی از سازه در محدوده خطی تا غیرخطی نمایش میدهد. در این پژوهش، علاوه بر تحلیل دینامیکی غیرخطی، به جهت منطبق شدن بر واقعیت، مؤلفههای زلزله با زوایای مختلف به سازه اعمالشده است تا ارزیابی لرزهای دقیقتری از سازه نشان دهد. در این تحقیق، ساختمانهای فولادی با سیستم قاب خمشی متوسط بهصورت سهبعدی با تعداد طبقات 8 و 12 و پلانهای مربعی و مستطیلی در نرمافزار SAP2000 مدلسازی شدند و عملکرد لرزهای آنها با توجه به زاویهی اعمال 8 زوج شتابنگاشت (16 شتابنگاشت) نزدیک و دور از گسل (0، 30، 60 و 90 درجه) تحت تحلیلهای دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی بررسی و مقایسه شدهاند. نتایج نشان داد که با توجه به پاسخهای لرزهای بزرگتر در زوایای 60 و 90 درجه، عملکرد سازهها بحرانیتر بوده است. همچنین در اکثر شتابنگاشتها ارتفاع سازه بیش از شکل پلان بر پاسخهای لرزهای تاثیرگذار بودهاست. ضمنا سازه-های مورد مطالعه تحت اثر زلزلههای نزدیک به گسل در مقایسه با زلزلههای دور از گسل پاسخهای لرزهای بحرانیتری داشتهاند.
ساختمان فولادی,قاب خمشی,ارتفاع سازه,شکل پلان,تحلیل تاریخچهزمانی,راستای زلزله
https://www.cpjournals.com/article_118889.html
https://www.cpjournals.com/article_118889_344a8b6914002e062854b3cde56e0447.pdf