حسام شوشتریان
دوره 1، شماره 5 ، مهر 1398، ، صفحه 38-44
چکیده
EPC براساس یک تعریف کلی شامل سه بخش عمده طراحی و مهندسی (engineering) تامین کالا (procurement) و ساخت (construction) می باشد. در واقع پروسه اداره کردن ، تحویل بموقع ، هزینه پیش بینی شده می باشد. از ویژگی های عمده اجرای پروژه ها به روش EPC کاهش زمان کلی اجرا و افزایش سود پروژه ها بوده است با توجه به این که امروزه بخش عمده سرمایه هر کشور، به خصوص کشورهای درحال ...
بیشتر
EPC براساس یک تعریف کلی شامل سه بخش عمده طراحی و مهندسی (engineering) تامین کالا (procurement) و ساخت (construction) می باشد. در واقع پروسه اداره کردن ، تحویل بموقع ، هزینه پیش بینی شده می باشد. از ویژگی های عمده اجرای پروژه ها به روش EPC کاهش زمان کلی اجرا و افزایش سود پروژه ها بوده است با توجه به این که امروزه بخش عمده سرمایه هر کشور، به خصوص کشورهای درحال توسعه به پروژه های عمرانی و زیربنایی آن اختصاص دارد و یکی از عوامل رشد و توسعه اقتصادی هر جامعه موفقیت در اجرای پروژه های عمرانی آن محسوب می گردد. موفقیت یک پروژه از بزرگترین و مهمترین اهداف و دغدغه های مدیران و کلیه افراد درگیر در یک پروژه می باشد که به نوعی وحدت بخش تلاش و کوشش تمام اعضای تیم پروژه است . هدف تحقیق بررسی عوامل موفقیت و یا عدم موفقیت در یک پروژه در پروژه های عمرانی به دلیل ماهیت پویا و متغیر صنعت ساخت در مراحل مختلف اجرای پروژه از حساسیت بیشتری برخوردار است لذا با بررسی مزایا و معایب قراردادهای عمرانی و انطباق آن با شرایط پروژه قبل از گزینش آن، اهمیت ویژه ای دارد. تاثیر مسستقیم نوع قرارداد بر میزان موفقیت و یا شکست هر پروژه امری واضح است که با مطالعه و تحقیق مناسب قبل از عقد قرارداد می توان از تاثیر مثبت آن بهره برد .
مرتضی نقی پور؛ آرش جوادی اشرفی
چکیده
لوله های فولادی پر شده با بتن (CFSTs) به دلیل ظرفیت باربری خوب، قابلیت شکل پذیری بالا و ظرفیت اتلاف انرژی و همچنین مقاومت و سختی بالا تحت بارهای چرخه ای در مقایسه با لوله های توخالی فولادی معمولی در صنعت ساختمان سازی به طور فزاینده ای رایج شده اند. در این پژوهش ارزیابی عددی رفتار چرخهای ستونهای فولادی پر شده با بتن با مقاطع ...
بیشتر
لوله های فولادی پر شده با بتن (CFSTs) به دلیل ظرفیت باربری خوب، قابلیت شکل پذیری بالا و ظرفیت اتلاف انرژی و همچنین مقاومت و سختی بالا تحت بارهای چرخه ای در مقایسه با لوله های توخالی فولادی معمولی در صنعت ساختمان سازی به طور فزاینده ای رایج شده اند. در این پژوهش ارزیابی عددی رفتار چرخهای ستونهای فولادی پر شده با بتن با مقاطع چند ضلعی راستای اصلی مقاله است. روش تحقیق این مطالعات بر اساس اجزای محدود و با استفاده از نرم افزار آباکوس انجام شد. برای اطمینان از صحت پاسخ های عددی، در گام اول نمونه ای عددی مطابق با نمونه آزمایشگاهی شبیه سازی گردید و نتایج صحت سنجی شده است. در گام بعد مطالعه پارامتریک بر روی رفتار چرخهای ستونهای فولادی پر شده با بتن با مقاطع چند ضلعی انجام گرفت که پارامترهای شکل هندسی مقطع ستون، ضخامت جداره فولادی، مقاومت فشاری بتن، نسبت نیروی محوری مورد بررسی قرار گرفتند. شکل هندسی مقطع ستون 4، 6، 8، 12 ضلعی و دایرهای در نظر گرفته شد. ضخامت جداره فولادی 3، 4 و 5 میلیمتر، مقاومت فشاری بتن 20، 30 و 40 مگاپاسکال و نسبت نیروی محوری اعمالی به بالای ستون 1/0، 3/0 و 5/0 نیروی گسیختگی در نظر گرفته شده است. بارگذاری وارد شده به ستونهای فولادی پر شده با بتن با مقاطع چند ضلعی بصورت دو مرحله ایی و در مرحله اول بار محوری فشاری و در مرحله دوم بار چرخه ای بصورت کنترل-جابجایی انجام گرفت. بررسی نتایج نشان داد که پارامتر شکل هندسی مقطع ستون زمانیکه از 4 ضلعی به دایره تغییر حالت دهد باعث افرایش حداکثری شاخصهای سختی سکانتی، نیروی تسلیم، مقاومت نهایی، شکل پذیری و انرژی به مقدار 37، 36، 32، 64 و 71 درصد میگردد. میزان نسبت نیروی محوری اعمالی به سازه برای استفاده از حداکثر ظرفیت جانبی با توجه به مقادیر بررسی شده 3/0 توصیه و شاخص هندسه سطح مقطع بیشترین تاثیر را در مقاومت و شکل پذیری و استهلاک انرژی بدون هیچ تغییری را به همراه دارد.
سپهر صالحی؛ پنام زرفام؛ کمیل کریمی مریدانی
چکیده
ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل ها امری ضروری است. به این منظور لازم است میزان خرابی سازه ی پل ناشی از زلزله تعیین گردد. یک ابزار مناسب جهت تخمین حد خرابی پل، منحنی های شکنندگی بوده که برای تهیه این منحنی ها، پاسخ های لرزه ای حاصل از تحلیل پلها، مورد استفاده قرار می گیرد. در این مطالعه منحنی های شکنندگی لرزه ای برای یک مدل پل سه دهانه بتنی ...
بیشتر
ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل ها امری ضروری است. به این منظور لازم است میزان خرابی سازه ی پل ناشی از زلزله تعیین گردد. یک ابزار مناسب جهت تخمین حد خرابی پل، منحنی های شکنندگی بوده که برای تهیه این منحنی ها، پاسخ های لرزه ای حاصل از تحلیل پلها، مورد استفاده قرار می گیرد. در این مطالعه منحنی های شکنندگی لرزه ای برای یک مدل پل سه دهانه بتنی ارایه می شود. حالت های پاسخی گوناگونی از قبیل پاسخ های تکیه گاه کناری و شکل پذیری تغییر مکانی پایه و پاسخ های پایه پل را در تعیین منحنی های شکنندگی در نظر گرفت. به منظور نحلیل دینامیکی غیر خطی پل، نیاز به مجموعه ای از زمین لرزه ها است که خصوصیات آنها منطبق با پژوهش باشد. مدلسازی پل به صورت سه بعدی با استفاده از نرم افزار المان محدود Opensees انجام گرفته است. ارزیابی ان بدینگونه است که تهیه مدل های سه بعدی در نرم افزار اپنسیس جهت تحلیل های دینامیکی غیر خطی پل ها در وضعیت چون ساخت و مقاوم سازی شده، با مشخصات متنوعی از طول دهانه ها، ارتفاع پایه ها، عرض عرشه،تعداد ستون پایه ها، شعاع انحنا عرشه و ... . منحنی های شکنندگی تحلیلی بر اساس میزان جزییات و دقت مدل های تحلیلی در نظر گرفته شده از درجه اطمینان متفاوتی برخوردار هستند. مدل های تحلیلی سه بعدی پل ها به همراه اعمال اثرات غیر خطی مصالح با استفاده از تحلیل غیرخطی دینامیکی (بهترین و دقیق ترین روش تحلیل سازه ها) جهت تشکیل منحنی های شکنندگی مورد استفاده قرار گرفته اند.
مهرداد عبدی مقدم؛ امیررضا عباسی عشاقی
چکیده
گسترش جمعیت ساکنین کره زمین و نیاز به صنعت ساخت و ساز موجب کمبود مصالح اولیه شده است. از طرف دیگر پروسه ساخت و استفاده از این مصالح باعث آسیب های زیان آوری به محیط زیست میشود که سبب آلودگی منابع طبیعی و رها شدن کربن دی اکسید در طبیعت میگردد. افزون بر این موضوع، از موارد پرمصرف دیگر که سبب آلودگی محیط زیست میشود و فرآیند بازیافت پسماند ...
بیشتر
گسترش جمعیت ساکنین کره زمین و نیاز به صنعت ساخت و ساز موجب کمبود مصالح اولیه شده است. از طرف دیگر پروسه ساخت و استفاده از این مصالح باعث آسیب های زیان آوری به محیط زیست میشود که سبب آلودگی منابع طبیعی و رها شدن کربن دی اکسید در طبیعت میگردد. افزون بر این موضوع، از موارد پرمصرف دیگر که سبب آلودگی محیط زیست میشود و فرآیند بازیافت پسماند آنها پرهزینه و زمان بر است، پلیمرهای پلاستیکی و مصرفی در صنایع گوناگون میباشند. یکی از پرکاربردترین پلیمرها، پلی وینیل کلراید (Pvc) است که در صنعت ساخت سیم ها، کابل های برق و انواع شارژرهای تلفن همراه به عنوان روکش و پوششی برای هادی آنها استفاده میشود. مطالعات محدودی در حوزه استفاده مجدد از این پلیمر به عنوان عضوی از ساختار بتن به عنوان الیاف و بهبود خواص مکانیکی آن در گذشته صورت گرفته است. این مطالعه با مروری جامع بر این مطالعات در زمینه بکارگیری این نوع الیاف که به عنوان مسلح کننده و تقویت کننده خواص بتن استفاده کرده اند، میپردازد و به بررسی دقیقی بر تاثیر درصدهای مختلف و ابعاد متنوع از این نوع الیاف بر مشخصات مکانیکی بتن توجه دارد.
سامان زاهدی درشوری؛ عباس ثابت
دوره 1، شماره 10 ، اسفند 1398، ، صفحه 39-54
چکیده
توسعه پایدار در همه زمینه ها مطرح است که شامل مباحث اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و از جمله در مبحث محیط زیست می باشد. لذا پژوهش حاضر با هدف ارائه الگوی علی توسعه پایدار محیط زیست براساس مدیریت دانش و بهره وری سبز انجام گردید. تحقیق حاضر از منظر هدف کاربردی و از منظر شیوه گردآوری داده ها توصیفی از نوع همبستگی می باشد. جامعه آماری پژوهش حاضر ...
بیشتر
توسعه پایدار در همه زمینه ها مطرح است که شامل مباحث اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و از جمله در مبحث محیط زیست می باشد. لذا پژوهش حاضر با هدف ارائه الگوی علی توسعه پایدار محیط زیست براساس مدیریت دانش و بهره وری سبز انجام گردید. تحقیق حاضر از منظر هدف کاربردی و از منظر شیوه گردآوری داده ها توصیفی از نوع همبستگی می باشد. جامعه آماری پژوهش حاضر کارکنان سازمان قطار شهری استان اصفهان به تعداد 459 نفر در نظر گرفته شد، شیوه نمونه گیری به صورت گروهی)طبقه های تصادقی( و حجم نمونه از طریق فرمول کوکران به تعداد 209 مشخص گردید. به منظور جمع آوری اطلاعات مورد نظر و سنجش متغیرهای تحقیق، از پرسشنامه استاندارد استفاده شد. روایی ابزار اندازه گیری از طریق محتوایی و پایایی آن از طریق ضریب آلفای کرونباخ مورد تایید قرار گرفته است. جهت تجزیه و تحلیل داده ها از نرم افزار lisrel8.5) ( استفاده شد. نتایج تحلیل مسیر نشان داد ابعاد مدیریت دانش تاثیر معناداری بر توسعه پایدار محیط زیست و بهره وری سبز دارد و بهره وری سبز تاثیر معناداری بر توسعه پایدار محیط زیست ندارد.
مصطفی پورحسین زکریائی
دوره 1، شماره 4 ، شهریور 1398، ، صفحه 40-52
چکیده
مدیریت ریسک ، بخش جدا نشدنی در موفقیت یک پروژه است و فرآیندی محسوب میگردد که به شناسایی زود هنگام مشکلات احتمالی و در نتیجه انجام اقدامات لازم جهت جلوگیری از تبدیل آن ها به مشکلات و مسائل واقعی در آینده پروژه کمک میکند. رتبه بندی ریسک معمولا با رویکر های مختلفی از جمله رویکرد های کیفی و یا کمی انجام میپذیرد. در این مقاله روشهای ...
بیشتر
مدیریت ریسک ، بخش جدا نشدنی در موفقیت یک پروژه است و فرآیندی محسوب میگردد که به شناسایی زود هنگام مشکلات احتمالی و در نتیجه انجام اقدامات لازم جهت جلوگیری از تبدیل آن ها به مشکلات و مسائل واقعی در آینده پروژه کمک میکند. رتبه بندی ریسک معمولا با رویکر های مختلفی از جمله رویکرد های کیفی و یا کمی انجام میپذیرد. در این مقاله روشهای تصمیم گیری چند شاخصه به عنوان رویکرد کمی به منظور اولویت بندی ریسکهای شناسایی شده در پروژه به کار گرفته شده است. انتخاب روش های تصمیم گیری چند معیاره، مستلزم اشراف کامل بر شرایط و ویژگی های مساله است، در غیر این صورت حصول نتایج اشتباه دور از انتظار نخواهد بود. در انتها پس از بررسی شرایط مساله، روش تصمیم گیری چند شاخصه برای رتبه بندی ریسک های پروژه در حالت فازی معرفی شده و کاربرد این رویکرد در صنعت خطوط انتقال آب با استفاده از روش تاپسیس فازی به عنوان مطالعه موردی پروژه طرح گرمسیری- قطعه2 مورد بررسی قرار گرفته است.
الهام خدری؛ رضا امین؛ علی خدایی
چکیده
تصادفات ترافیکی یکی از مسائل مهم بهداشت عمومی در سرتاسر جهان است که هر ساله باعث مرگ و میر میلیون ها نفر می شود. ارزیابی روند مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی گام مهمی برای شناسایی عوامل موثر در تصادفات، درک میزان اثربخشی مداخلات و سیاست گذاری هدفمند در راستای کاهش مرگ و میر می باشد. این مطالعه با هدف بررسی روند مرگ و میر ناشی از تصادفات ...
بیشتر
تصادفات ترافیکی یکی از مسائل مهم بهداشت عمومی در سرتاسر جهان است که هر ساله باعث مرگ و میر میلیون ها نفر می شود. ارزیابی روند مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی گام مهمی برای شناسایی عوامل موثر در تصادفات، درک میزان اثربخشی مداخلات و سیاست گذاری هدفمند در راستای کاهش مرگ و میر می باشد. این مطالعه با هدف بررسی روند مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در کشور ایران طی یک دوره 4 ساله از سال 1397 تا 1400 انجام شده است. در این مطالعه روند مرگ و میر در استان های ایران بر اساس عوامل طول راه و میزان رخداد تصادفات در استان مورد مقایسه قرار گرفت. داده های اطلاعاتی مورد نیاز برای این پژوهش از دو منبع سازمان پزشکی قانونی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، استخراج شد. داده های جمع آوری شده از طریق نرم افزارهای Microsoft SQL Server 2020 و Microsoft power BI 2023 با استفاده از آمار توصیفی تجزیه و تحلیل شدند. طی دوره مورد مطالعه تعداد 66303 نفر در تصادفات رانندگی در ایران جان باختند. بر اساس یافته ها، نتایج مقایسه شاخص جانباختگان به هر دو عامل رخداد تصادفات و طول راه در استان های کشور نشان می دهد استان های البرز، بوشهر و قم به ترتیب بیشترین میزان این شاخص را دارند که نشان از بالا بودن سطح خطر تصادفات در این استان ها دارد. بهره گیری از نتایج این مطالعه میتواند به سیاست گذاران و مسئولان نظام سلامت کشور در کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای کمک کند.
مدیریت ساخت و مدیریت پروژه
امیر عباس حسنی آزاد؛ عباس ثابت
چکیده
همگام با رشد جمعیت، صنعت ساختمان سازی، همچون دیگر صنعت ها به سرعت رشد کرده و بخش زیادی از این رشد در کلان شهر ها قابل مشاهده است. افزایش نیاز به ساخت و ساز، موجب گردید تا ساخت و سازها به سمت ارزان ترین و بی کیفیت ترین نوع آن، به موازات سود آوری بالا گرایش پیدا کنند. پس از مدتی، با فرود موج اولیه تقاضای بی اندازه ساختمان، هنگامی که تقاضا ...
بیشتر
همگام با رشد جمعیت، صنعت ساختمان سازی، همچون دیگر صنعت ها به سرعت رشد کرده و بخش زیادی از این رشد در کلان شهر ها قابل مشاهده است. افزایش نیاز به ساخت و ساز، موجب گردید تا ساخت و سازها به سمت ارزان ترین و بی کیفیت ترین نوع آن، به موازات سود آوری بالا گرایش پیدا کنند. پس از مدتی، با فرود موج اولیه تقاضای بی اندازه ساختمان، هنگامی که تقاضا روند معقول تری را نسبت به گذشته نشان می داد، تعدادی از سازندگان بنام با شناخت درست از وجود فرصت در بازار با توجه به نیاز مشتریان مرفه در محیط رقابتی وارد عمل شده و با به کارگیری جلوه های ویژه معماری و ایجاد سبک خاص، از طریق مارک دار نمودن ساخت و ساز و برند سازی، تعهدی در ارایه تضمینی کیفیت ساختمان نشان دادند. از آنجایی که این گونه ساختمان ها توسط معماران و سازندگان بنام ساخته می شوند، لذا ساختمان و سازندگان آنان دارای برند خاص می شوند. بنابراین خریداران مجتمع های مسکونی لوکس، که اغلب از قیمت بالایی برخوردارند، در هنگام خرید با در نظر گرفتن عوامل متعدد تصمیم به قصد خرید می کنند. در نتیجه پژوهش حاضر با هدف شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر قصد خرید ساختمان برند لوکس می پردازد. تحقیق حاضر از منظر هدف کاربردی و از منظر شیوه گرد آوری دادهها توصیفی میباشد. جامعه آماری پژوهش حاضر کمیته خبرگان با توجه به هدف تحقیق متشکل از 8 نفر از سازندگان آشنا با مبحث ساختمان لوکس با حداقل ده سال سابقه حضور در ساخت ساختمان لوکس است. شیوه انتخاب خبرگان هدف مند بوده است. در این پژوهش از رویکرد DANP استفاده گردیده است در گام اول از تکنیک(Dematel) و در گام دوم از تکنیک تحلیل شبکه ای(Anp) برای رتبه بندی معیارها استفاده می شود. باتوجه به مقادیر وزن های نهایی به دست آمده برای هر معیار، مشاهده می شود که معیار فردی با وزن نهایی0.334 اولویت اول، معیار ساختمانی با وزن نهایی0.333، اولویت دوم، معیار محیطی با وزن نهایی 0.332 اولویت سوم را به خود اختصاص می دهند.
امیربهادر محسنی
دوره 1، شماره 2 ، تیر 1398، ، صفحه 44-51
چکیده
در این تحقیق سعی بر آن شد تا با استفاده از تجربیات کاری نگارندگان در زمینه پیمانکاری ساختمانی و فعالیت در پروژه های مسکن مهر دلایلی که به بروز اختلاف میان کارفرمایان و پیمانکاران در مسکن مهر منتهی شده اس جمع آوری گردد.. برای جمع آوری اطلاعات از روش مطالعات کتابخانه ای و توزیع پرسشنامه در بین پیمانکاران، کارفرمایان و مهندسین ...
بیشتر
در این تحقیق سعی بر آن شد تا با استفاده از تجربیات کاری نگارندگان در زمینه پیمانکاری ساختمانی و فعالیت در پروژه های مسکن مهر دلایلی که به بروز اختلاف میان کارفرمایان و پیمانکاران در مسکن مهر منتهی شده اس جمع آوری گردد.. برای جمع آوری اطلاعات از روش مطالعات کتابخانه ای و توزیع پرسشنامه در بین پیمانکاران، کارفرمایان و مهندسین مشغول در پروژه های مسکن مهر استفاده شد. این تحقیق به روش پیمایشی-توصیفی کاربردی انجام گردید. از یافته های این تحقیق به شناخت دلایل پر اهمیت در بروز اختلاف و ریشه های ادعا و اختلاف بین کارفرمایان و پیمانکاران در مسکن مهر می توان اشاره کرد. هدف از جمع آوری این اطلاعات در نهایت کمک به پیمانکاران و کارفرمایان در تمام رشته ها به منظور کاهش خسارات و صدمات مالی و در نتیجه افزایش کیفیت و کارایی نیروهای متخصص بوده است.23 عامل ادعا جمع آوری و در ادامه 10 منشا اصلی در بروز دعاوی پیمانکاران مسکن ساخت با تاکید بر کارفرمایان تعاونی ها، احصاء گردید.
روزبه آقامجیدی؛ رحیم حاجی باقری
چکیده
مطالعه و تحقیق روزافزون در مورد مواد تشکیل دهنده سازههای بتنی، باعث دستیابی به مصالحی شده، که استفاده از آنها به نوبه خود توانسته است، اثرات شگرفی در تولید بتن بگذارد. بتن بدون تردید مهمترین مصالح ساختمانی است، که تولید و مصرف آن روز به روز افزایش مییابد و تقریباً در همه سازهها از آن استفاده میشود. عملکرد سیمان به عنوان یکی ...
بیشتر
مطالعه و تحقیق روزافزون در مورد مواد تشکیل دهنده سازههای بتنی، باعث دستیابی به مصالحی شده، که استفاده از آنها به نوبه خود توانسته است، اثرات شگرفی در تولید بتن بگذارد. بتن بدون تردید مهمترین مصالح ساختمانی است، که تولید و مصرف آن روز به روز افزایش مییابد و تقریباً در همه سازهها از آن استفاده میشود. عملکرد سیمان به عنوان یکی از اجزای اصلی فرآورده بتن همواره مورد توجه بوده است و با توسعه روز افزون صنعت سیمان ایران از نظر کمیت در زمینه تولید انواع سیمان، کنترل کیفیت سیمان با بررسی ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی بسیار مهم است. در تحقیق انجام گرفته سعی گردید تا عوامل موثر در مقاومت سیمان هیدراته مورد استفاده در بتن سازههای شهر شیراز مورد بررسی قرار گیرد و نتایج بررسی حاکی از کاهش مقاومت بتن بر اثر افزایش نسبت آب به سیمان و همچنین C3S و C2S دو ترکیب اصلی مسبب مقاومت سیمان هیدراته شده هستند.
حسین شیخ حسنی؛ علی علی اوسطی
دوره 1، شماره 7 ، آذر 1398، ، صفحه 54-59
چکیده
تحلیل خطرات طبیعی می تواند ابزار مناسبی در تصمیم گیری، برنامه ریزی و اولویت بندی اقدامات مدیریت بحران باشد. در این پژوهش مروری صحیح و تدوینی بر راهکارهای پیشنهادی در حوزه مدیریت بحران با رویکرد پیشگیرانه ارایه می شود.
بیشتر
تحلیل خطرات طبیعی می تواند ابزار مناسبی در تصمیم گیری، برنامه ریزی و اولویت بندی اقدامات مدیریت بحران باشد. در این پژوهش مروری صحیح و تدوینی بر راهکارهای پیشنهادی در حوزه مدیریت بحران با رویکرد پیشگیرانه ارایه می شود.
رمضان علیزاده لاسکی
دوره 1، شماره 3 ، مرداد 1398، ، صفحه 57-67
چکیده
صنعت ساخت و ساز با توجه به نیازهای خود ازنظر مقاومت، دوام و نیز کارایی بالا، از استفادهکنندگان مهم مواد نانو ساختار به شمار میرود در این تحقیق به بیان و تفسیر نتایج بدست آمده در زمینه خواص رئولوژیکی و مکانیکی بتن خود تراکم تازه حاوی میکروسیلیس، نانوسیلیس و نانومس پرداخته میشود و بررسی نتایج حاصل از آزمایشهای حالت تازه جریان ...
بیشتر
صنعت ساخت و ساز با توجه به نیازهای خود ازنظر مقاومت، دوام و نیز کارایی بالا، از استفادهکنندگان مهم مواد نانو ساختار به شمار میرود در این تحقیق به بیان و تفسیر نتایج بدست آمده در زمینه خواص رئولوژیکی و مکانیکی بتن خود تراکم تازه حاوی میکروسیلیس، نانوسیلیس و نانومس پرداخته میشود و بررسی نتایج حاصل از آزمایشهای حالت تازه جریان اسلامپ، T50، زمان قیف V، و جعبه L میباشد. براساس نتایج حاصله برای، تمام طرحهای ساخته شده در این پروژه، جریان اسلامپ نسبت به نمونه کنترل کاهش یافته است. با استفاده از نانومس این کاهش اسلامپ بسیار بیشتر قابل مشاهده میباشد. همچنین با توجه به کاهش اسلامپ مقدار زمان T50 با افزودن نانومواد شاهد افزایش آن بودیم که با افزودن نانومس، این افزایش زمان بیشتر از طرحهای حاوی نانو سیلیس میباشد و در این تحقیق زمان قیف عبوری با افزودن نانو مواد افزایش مییابد که این افزایش در نمونههای حاوی نانو مس بسیار واضحتر میباشد. هرچند وجود میکروسیلیس و متاکائولن در تمامی نمونههای خود موجب افزایش زمان عبوری میشود و همچنین نسبت عبوری در L.Box با افزودن نانو مواد کاهش یافته و این کاهش در طرح حاوی 3% نانومس به بیشترین مقدار خود میرسد. به طور کلی استفاده از نانو و افزایش درصد استفاده آن در بتن، موجب کاهش کارایی بتن خودتراکم میشود.
محسن محیاپور
دوره 1، شماره 1 ، خرداد 1398، ، صفحه 39-52
چکیده
چکیده پژوهش حاضر بهمنظور بررسی عوامل کاهش ضایعات ساختمانی در پروژههای انبوهسازی بر اساس منطق فازی در شهرستان سیرجان انجام شد. جامعه آماری این پژوهش شامل پیمانکاران و مهندسان و کلیه عوامل مرتبط با ساختوساز میباشد. نمونه این پژوهش شامل 86نفر میباشند که به روش نمونهگیری تصادفی ساده انتخاب شدند. ابزار بهکاررفته در این پژوهش ...
بیشتر
چکیده پژوهش حاضر بهمنظور بررسی عوامل کاهش ضایعات ساختمانی در پروژههای انبوهسازی بر اساس منطق فازی در شهرستان سیرجان انجام شد. جامعه آماری این پژوهش شامل پیمانکاران و مهندسان و کلیه عوامل مرتبط با ساختوساز میباشد. نمونه این پژوهش شامل 86نفر میباشند که به روش نمونهگیری تصادفی ساده انتخاب شدند. ابزار بهکاررفته در این پژوهش پرسشنامه محقق ساخته و پرسشنامه خبره 9 عاملی ahp فازی است. پنج فرضیه مطرحشده که عبارتاند از روزآمدی صنعت ساختوساز. طراحی مناسب و انطباق دائم با نیازهای در حال تغییر. ذخیرهسازی مناسب و روش حملونقل و استفاده از مواد قابل بازیافت که این فرضیهها اثبات گردیدند. همچنین پرسشنامه خبره جهت اولویتبندی این فرضیهها نسبت به هم موردبررسی قرارگرفته و زیر معیارهای هر فرضیه واوزان آنها مشخص گردیده است. نتایج نشان داد که ذخیرهسازی و روش حملونقل رتبه اول و دوم و طراحی مناسب و بهروزآوری صنعت ساختوساز و استفاده از مواد قابل بازیافت به ترتیب از بیشترین تا کمترین اولویت برخوردارند و در زیر معیارها به ترتیب نوع سفارش و متناسب بودن با شرایط آبوهوایی عدم هماهنگی در طرح و اجرا و استفاده از روشهای صنعتی و استفاده مجدد از مصالح قابل بازیافت از اهمیت بیشتری در بین مؤلفههای دیگر در گروه خود برخوردارند. پس از مشخص شدن اولویتها مدیریت میتواند تصمیمم گیری و برنامهریزی بهتری جهت کاهش ضایعات ساختمانی انجام دهد و همچنین از اطلاعات افراد خبره که به سیستم آشنایی کامل دارند بهعنوان سیستم پشتیبان تصمیمگیری استفاده شود.
عباسعلی صادقی؛ سیده وحیده هاشمی؛ کوروش مهدی زاده
دوره 2، شماره 1 ، فروردین 1399، ، صفحه 41-60
چکیده
در سالهای اخیر همزمان با پیشرفت فناوریهای مرتبط با محاسبات سازه و افزایش قابلتوجه دانش و تجربه در مورد رفتار لرزهای سازهها، بررسی میزان خرابی آنها شکل جدیتری به خود گرفته است در نتیجه نیاز به تعریف شاخصهای خرابی (DI) میباشد که میزان خرابی را بهصورت کمّی و کیفی بیان میکنند. در بسیاری از موارد، شاخصهای خرابی ...
بیشتر
در سالهای اخیر همزمان با پیشرفت فناوریهای مرتبط با محاسبات سازه و افزایش قابلتوجه دانش و تجربه در مورد رفتار لرزهای سازهها، بررسی میزان خرابی آنها شکل جدیتری به خود گرفته است در نتیجه نیاز به تعریف شاخصهای خرابی (DI) میباشد که میزان خرابی را بهصورت کمّی و کیفی بیان میکنند. در بسیاری از موارد، شاخصهای خرابی پارامترهای بدون بُعدی میباشند که دامنه آنها معمولاً بین مقدار صفر برای حالت بدون خسارت و مقدار یک برای حالت فروپاشی سازه میباشد و مقادیر بین این دو مقدار، حالات مختلف خرابی را نشان میدهند. در این تحقیق، بهمنظور ارزیابی و اولویتبندی شاخصهای خرابی، چهار تیپ سازه قاب خمشی فولادی نامنظم (نامنظمی جرمی) با شکل-پذیری متوسط و تعداد طبقات 2، 5، 8 و12 در نرمافزار Etabs طراحی شدند و با استفاده از نرمافزار اجزا محدودیSeismoStruct تحت زلزلههای دور از گسل مورد تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچه زمانی قرار گرفتهاند سپس پارامترهای موردنیاز برای به دست آوردن شاخصهای خرابی سازهای از قبیل شاخصهای محلی مانند: تغییرمکان نسبی، جابجایی بیشینه بام، گسیختگی، سینماتیکی، دوران تجمّعی نرمال بانون، دوران تجمّعی پلاستیک، شکلپذیری و پارک-انگ و شاخصهای کلی مانند: پارک-انگ، انرژی، رافائل و میر، پاپادوپولوس، رزن بلو، شکلپذیری، سوزن، برش پایه، گسیختگی (وزنی) و دوران نسبی محاسبه، بررسی و اولویتبندی شدهاند.
بهزاد عبادی؛ رحمان شریفی؛ محمود نیکخواه شهمیرزادی
دوره 1، شماره 6 ، آبان 1398، ، صفحه 45-58
چکیده
بهسازی خاک در مهندسی ژئوتکنیک مخصوصا در زمین هایی که دارای خاک نامناسب بوده از اهمیت و ضرورت ویژه ای برخوردار است و استفاده از روش های معمول بهسازی خاک و تقویت زمین های سست،گسیختگی و لغزش خاک و یا حداقل نشست های بیش از حد و نامتقارن سازه را در پی خواهد داشت.یقینا بهره برداری از روش های نوین و علوم جدید دچار تغییرات زیادی در نحوه اجرا ...
بیشتر
بهسازی خاک در مهندسی ژئوتکنیک مخصوصا در زمین هایی که دارای خاک نامناسب بوده از اهمیت و ضرورت ویژه ای برخوردار است و استفاده از روش های معمول بهسازی خاک و تقویت زمین های سست،گسیختگی و لغزش خاک و یا حداقل نشست های بیش از حد و نامتقارن سازه را در پی خواهد داشت.یقینا بهره برداری از روش های نوین و علوم جدید دچار تغییرات زیادی در نحوه اجرا و بهسازی خاک شده و برهمین اساس استفاده از مواد پلیمری و مصالح ساخته شده از جمله ژئوتکستایل ها به عنوان یکی از روش های نوین روز به روز افزایش یافته است. در پژوهش حاضر اندازه گیری های نشست وتنش های وارد بر خاک محصورشده با ستون های سنگی و ژئوتکستایل، درقالب نرم افزارPLAXIS 2D مدل سازی، تحلیل عددی و تاثیر عواملی چون قطر، فاصله، آرایش ستون های سنگی، زاویه اصطکاک و مقاوت برشی مصالح مورد استفاده بر نتایج تحقیق به عنوان اهداف اصلی مورد ارزیابی قرار گرفت و به طور خلاصه نتایج نرم افزاری نشان داد که در پی هرچه قطرستون ها بیشتر و فاصله آن ها کمتر باشدظرفیت باربری پی ها نیز بیشتر شده است وازنظرکمی ظرفیت باربری پی بهسازی شده با ستون های سنگی و محصور شده توسط ژئوتکستایل حدود 200 کیلو نیوتن بر متر مربع بوده که افزایش حدود 140 نیوتن بر مترمربع نسبت به پی های بدون ستون های سنگی و ژئوتکستایل را نشان داده است.
مدیریت ساخت و مدیریت پروژه
رضا دهقانی
چکیده
رفع نقایص نگرشهای صرفاً سیستماتیک مادی، میتوان از تفکر سیستمی الهی استمداد کرد و از آموزه های متعالی اسلامی بهره جست. تفکر غیرخطی و نگاه پویا به پدیده ها و پیامدها نقطه مغفول تصمیم گیری های مدیران در کسب و کارها و سازمانهای تجاری و غیرتجاری است. کارکنان سازمان، همیشه به دنبال آگاهی از نتایج عملکردشان هستند و به پایش تغییرات عملکردی ...
بیشتر
رفع نقایص نگرشهای صرفاً سیستماتیک مادی، میتوان از تفکر سیستمی الهی استمداد کرد و از آموزه های متعالی اسلامی بهره جست. تفکر غیرخطی و نگاه پویا به پدیده ها و پیامدها نقطه مغفول تصمیم گیری های مدیران در کسب و کارها و سازمانهای تجاری و غیرتجاری است. کارکنان سازمان، همیشه به دنبال آگاهی از نتایج عملکردشان هستند و به پایش تغییرات عملکردی خود علاقه دارند در تمامی سازمان های جهان، مدیران و رهبران سازمانی در پی ارتقا و بهبود عملکرد سازمان های خویش هستند. عملکرد سازمانی شاخصی است که چگونگی تحقق اهداف یک سازمان یا موسسه را اندازه گیری می کند. این مقاله با هدف بررسی و ارزیابی عملکرد سازمانی از طریق تفکر سیستمی، به مرور دیدگاه های معیارهای ارزیابی عملکرد مدیریتی و سازمانی، شاخص ها و انواع مدل های ارزیابی عملکرد پرداخته است. نتایج نشان داد، طراحی و انتخاب شاخص های ارزیابی عملکرد، یکی از فازهای اساسی در طراحی نظام مدیریت عملکرد سازمانی است. در فرآیند ارزیابی عملکرد، مدل تعالی سازمان (EFQM) به عنوان یک فرآیند خودارزیاب و یک روش سیستماتیک جامع برای شناسایی نقاط قوت و نقاط قابل بهبود سازمان است. در نتیجه سازمان خودش را با بهترین ها در کلاس جهانی یا ملی مورد مقایسه قرار می دهد.
سعید رادمنش؛ امیرحسین بازایی؛ روزبه آقامجیدی
چکیده
بطور کلی سرریزها به دو نوع خطی و غیر خطی تقسیم میشوند که در میان آنها، سرریز نیلوفری از نوع سرریز غیر خطی بشمار میرود. در برخی از مواقع عملکرد هیدرولیکی سرریز تحت تاثیرضریب استغراق قرار میگیرد و راندمان هیدرولیکی آن کاهش و تحت تاثیر استغراق قرار میگیرد. و باید از سازههایی همچون گرداب شکن (جدا کننده خطوط جریان جهت افزایش راندمان ...
بیشتر
بطور کلی سرریزها به دو نوع خطی و غیر خطی تقسیم میشوند که در میان آنها، سرریز نیلوفری از نوع سرریز غیر خطی بشمار میرود. در برخی از مواقع عملکرد هیدرولیکی سرریز تحت تاثیرضریب استغراق قرار میگیرد و راندمان هیدرولیکی آن کاهش و تحت تاثیر استغراق قرار میگیرد. و باید از سازههایی همچون گرداب شکن (جدا کننده خطوط جریان جهت افزایش راندمان گذر) و جهت افزایش کارایی سرریز استفاده نمود. در این راستا با استفاده از آنالیز ابعادی به روش باکینگهام مشخص شد ضریب آبگذری سرریز تابع متغیرهایی همچون نسبت ارتفاع گرداب شکن (Hvb/Rs)، نسبت ضخامت گرداب شکن (Tvb/Rs)، تعداد گرداب شکن (VB) و فاکتور شکل سرریز(Sf) میباشد. آزمایشات تحقیق حاضر بر روییک فلوم به شکل مربع و با ابعاد 5/2×5/2 و به ارتفاع 2 متر 20/1× 05/1× 911/0 مترمکعب انجام شد. نتایج نشان داد سرریز نیلوفری پلکانی (12پله) و گرداب شکن با ارتفاع زیاد و با آرایش 6 تایی در مقایسه با سرریز غیرپلکانی دارای عملکرد بسیار بهتر و مناسبتر میباشد و باعث افزایش ضریب آبگذری به میزان 23% شده است.
بهزاد ایوبی
چکیده
یکی از چالش های استفاده از سازه های بتن مسلح، خوردگی آرماتورها در محیط های مهاجم و خورنده مانند سازه های دریایی، پل ها و ... می باشد که نهایتاً منجر به تخریب سازه های بتنی خواهد شد. برای حل مشکل خوردگی در این دسته از سازه ها، متخصصان به سمت استفاده از میلگردهایی با پوشش اپوکسی به عنوان جایگزینی مناسب برای میلگردهای معمولی روی آوردند. ...
بیشتر
یکی از چالش های استفاده از سازه های بتن مسلح، خوردگی آرماتورها در محیط های مهاجم و خورنده مانند سازه های دریایی، پل ها و ... می باشد که نهایتاً منجر به تخریب سازه های بتنی خواهد شد. برای حل مشکل خوردگی در این دسته از سازه ها، متخصصان به سمت استفاده از میلگردهایی با پوشش اپوکسی به عنوان جایگزینی مناسب برای میلگردهای معمولی روی آوردند. امروزه عمده میلگردهای FRP موجود در بازار، حاصل از الیاف ممتد با کارایی بالا نظیر شیشه، کربن و آرامید هستند که به واسطه روش های مختلف تولید کامپوزیت درون یک بستر پلیمری جایگذاری می شوند. تقویت کننده های FRP عموماً در اشکال مختلفی به صورت شبکه ها، میلگردها، منسوج ها و یا کابل ها مورد استفاده قرار می گیرند. در این پژوهش به بررسی رفتار عددی اعضای فشاری بتن مسلح هیبریدی FRP و مدلسازی آن تحت بارگذاری هم مرکز پرداخته می شود. کلیه مدلسازی ها در نرم افزار المان محدودی ABAQUS صورت گرفته است و با استفاده از تحلیل های غیرخطی مورد ارزیابی قرار می گیرد.
سید سعید طباطبائی؛ سید حمید معافی مدنی
دوره 1، شماره 2 ، تیر 1398، ، صفحه 52-67
چکیده
امروزه اقتصاد بسیاری از کشورها از جمله کشور ایران به حمل و نقلهای دریایی وابسته شده است، به طوری که شاهد افزایش ساخت سازههای ساحلی به عنوان محل پهلوگیری شناورهای تجاری و نظامی و نیز به عنوان سازههای نگهدارنده تاسیسات حمل بار هستیم. لذا در سالهای اخیر مطالعات بسیاری در زمینه طراحی اسکلهها توسط کشورهای مختلف انجام گرفته که ...
بیشتر
امروزه اقتصاد بسیاری از کشورها از جمله کشور ایران به حمل و نقلهای دریایی وابسته شده است، به طوری که شاهد افزایش ساخت سازههای ساحلی به عنوان محل پهلوگیری شناورهای تجاری و نظامی و نیز به عنوان سازههای نگهدارنده تاسیسات حمل بار هستیم. لذا در سالهای اخیر مطالعات بسیاری در زمینه طراحی اسکلهها توسط کشورهای مختلف انجام گرفته که در نهایت روش طراحی براساس عملکرد به عنوان روشی با قابلیت اطمینان بسیار بالا جهت طراحی این سازهها توسعه داده شده است. با توجه به اینکه کشور ایران نیز از نظر لرزهخیزی در منطقه فعال جهان قرار دارد و به گواهی اطلاعات مستند علمی و مشاهدات قرن بیستم از خطرپذیرترین مناطق جهان در اثر زمین لرزههای پرقدرت محسوب میشود، به همین دلیل روش طراحی براساس عملکرد در سالهای اخیر توسط بسیاری از پژوهشگران جهت افزایش قابلیت اطمینان طرح سازههای ساختمانی در مقابل بارهای لرزهای توسعه داده شده و جای خالی استفاده از این روش در طراحی سازههای حجیم و گران قیمتی مانند اسکلههای شمع و عرشه دیده میشود. اهمیت این موضوع از این جهت است که هزینههای ساخت و نگهداری اسکلههای شمع و عرشه به عنوان قسمت اصلی بنادر بسیار بالا بوده و وقوع آسیب هایی کنترل نشده در این سازهها در هنگام زلزله میتواند منجر به صرف هزینههای اقتصادی بسیار زیادی برای کشور شود. لذا در این مطالعه به معرفی و بررسی آئیننامه طراحی لرزهای اسکلههای شمع و عرشه انجمن مهندسین آمریکا به همراه تمرکز بر روش طراحی براساس عملکرد پرداخته شده است.
مصطفی پورحسین زکریائی
دوره 1، شماره 4 ، شهریور 1398، ، صفحه 53-61
چکیده
تعیین درصد پیشرفت پروژه یکی از موضوعات مهم در فازهای «برنامهریزی» و «کنترل» مدیریت و کنترل پروژه است که برای کلیه ذی نفعان سازمان و از جمله کارفرمایان و پیمانکاران از اهمیت بالایی برخوردار است. برای تعیین درصد پیشرفت واقعی پروژه، در اکثر موارد از دو عامل هزینه و زمان استفاده می گردد. این در حالی است که در عمل، عوامل تاثیر ...
بیشتر
تعیین درصد پیشرفت پروژه یکی از موضوعات مهم در فازهای «برنامهریزی» و «کنترل» مدیریت و کنترل پروژه است که برای کلیه ذی نفعان سازمان و از جمله کارفرمایان و پیمانکاران از اهمیت بالایی برخوردار است. برای تعیین درصد پیشرفت واقعی پروژه، در اکثر موارد از دو عامل هزینه و زمان استفاده می گردد. این در حالی است که در عمل، عوامل تاثیر گذار متعددی وجود دارند که نادیده گرفتن آنها یا کم رنگ جلوه دادن آنها باعث می شود که درصد پیشرفت اعلام شده پروژه با واقعیت همخوانی نداشته باشد. بنابراین هدف اصلی این مقاله، برآورد میزان پیشرفت پروژه با در نظر گرفتن تمام معیارهای تاثیر گذار بر پیشرفت پروژه می باشد. در این راستا، مدلی جدید برای برآورد میزان پیشرفت پروژه ارایه گردیده است که معیارهای هزینه، نیروی انسانی، سایر منابع، درجه بحرانی بودن، وضعیت تدارکات و ساختار کلی فعالیت را در محاسبه درصد پیشرفت لحاظ می کند. این مقاله به معرفی روش ساده و کاربردی با الهام گیری ازتکنیک تئوری تصمیم گیری سلسله مراتبی و روش میانگین گیری وزن دار نرمال شده مبتنی بر تجارب حاصل از دوره های آموزشی ضمن خدمت در سازمان های پروژه محور و تحلیل نتایج یک مطالعه ی موردی می پردازد.
سعید رادمنش؛ امیرحسین بازایی؛ روزبه آقامجیدی
چکیده
سرریز ها به طور کلی برای تخلیه آب مازاد یا سیلاب که حجم مخزن قادر به ذخیره آن نباشد تعبیه میگردد. در سدهای انحرافی نیز از سرریز جهت بای پس یا انحراف جریان مازاد بر ظرفیت سیستم استفاده میشود. تخریب بسیاری از سدها به دلیل طراحی نادرست یا کافی نبودن ظرفیت سرریز به وقوع میپیوندند. طراحی صحیح سرریز در سدهای خاکی سنگریزه ای نسبت به سدهای ...
بیشتر
سرریز ها به طور کلی برای تخلیه آب مازاد یا سیلاب که حجم مخزن قادر به ذخیره آن نباشد تعبیه میگردد. در سدهای انحرافی نیز از سرریز جهت بای پس یا انحراف جریان مازاد بر ظرفیت سیستم استفاده میشود. تخریب بسیاری از سدها به دلیل طراحی نادرست یا کافی نبودن ظرفیت سرریز به وقوع میپیوندند. طراحی صحیح سرریز در سدهای خاکی سنگریزه ای نسبت به سدهای بتنی از اهمیت بیشتری برخوردار هستند. زیرا احتمال تخریب سدهای خاکی و سنگریزه ای در اثر عبور آب، نسبت به سدهای بتنی به مراتب بیشتر است. در مطالعه حاضر به بررسی و مروری جامع بر روی انواع سرریزهای کاربردی بر اساس پارامترهای موثر دینامیکی و سینماتیکی پرداخته شد. همچنین نسبت به تعاریف و جمع بندی انواع سرریزهای آزاد، شوت، سیفونی، پلکانی، کنگرهای، جانبی، تونلی، تاج دایرهای، اوجی، نیلوفری یا لالهای پرداخت گردید. در ادامه به بررسی مکانیزم شکل گیری گرداب و معرفی سرریز متناسب با این پدیده اقدام شد. نتایج حاکی از جمع بندی این موارد نشان داد که بکارگیری از سرریز نیلوفری یا لالهای در مناطق سیل آسا با دِبی بالای دارای عملکرد بهتری میباشد.
سمیه قربانی نوع
چکیده
در عصر حاضر ریسک در تمام جنبههای زندگی وجود داشته و پروژههای عمرانی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. وجود ریسکها و عدم قطعیتها در مراحل مختلف کار، عامل اصلی به موفقیت نرسیدن پروژه در دستیابی به اهداف از پیش تعیین شدهی آن است. مدیریت ریسک پروژه علم شناسایی، تحلیل و پاسخدهی به ریسک در طول عمر یک پروژه بوده که به منظور کاهش و یا ...
بیشتر
در عصر حاضر ریسک در تمام جنبههای زندگی وجود داشته و پروژههای عمرانی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. وجود ریسکها و عدم قطعیتها در مراحل مختلف کار، عامل اصلی به موفقیت نرسیدن پروژه در دستیابی به اهداف از پیش تعیین شدهی آن است. مدیریت ریسک پروژه علم شناسایی، تحلیل و پاسخدهی به ریسک در طول عمر یک پروژه بوده که به منظور کاهش و یا حذف احتمال یا اثرات وقوع پیامدهای منفی بر اهداف زمان، هزینه و کیفیت پروژه به کار گرفته میشود. تکنیک FMEA یکی از روشهای تعیین ارزش ریسک میباشد که نه تنها خطاها و نواقصی که در سیستم و فرایند به صورت نهفته و آشکار وجود دارند را شناسایی میکند، بلکه با اتخاذ تدابیر پیشگیرانه صحیح در صدد کاهش یا حذف آنها نیز بر میآید. برای تجزیه و تحلیل ریسکهای موجود در پروژههای عمرانی با عدم قطعیتهایی از نوع ابهام رو به رو هستیم و تئوری فازی ابزارهای ریاضی لازم را برای مقابله با دادههای نامشخص و مبهم فراهم میکند. بر این اساس در این پژوهش مدلی مشتمل بر هفت گام اساسی بر مبنای تلفیق تکنیک FMEA و منطق فازی پیشنهاد گردید. ریسکهای موجود در پروژههای عمرانی به کمک مطالعات و تحقیقات پیشین شناخته شد و پارامترهای مؤثر بر ریسکها توسط خبرگان مقدار دهی گردید. با محاسبه عدد اولویت ریسک، رتبهبندی ریسکها انجام گردید. علاوه بر این روشی برای محاسبه و نگاشت سطح ریسکها، معرفی شد که نه تنها ریسکهای بحرانی بلکه تمام اجزای پرخطر ساختار شکست ریسک پروژه را نیز شناسایی میکند. همچنین در راستای کاهش و یا حذف پیامدهای منفی ریسکهای با اولویت بالا، اقدامات اصلاحی در تحقیق بررسی گردید.
محمد مهدی پاردسوئی؛ سید محمد علی زمردیان؛ مهدی مخبری؛ محمد هادی پاردسوئی
چکیده
In previous published literatures it was stated that superposition law might be valid for ground improvement techniques consisting of prefabricated vertical drains (PVDs) along with surcharge and vacuum preloading. Even some professional geotechnical engineers might think of this false idea that superposition law might be valid in such ground improvement techniques. It was shown that the superposition law is not valid because of the hydro-mechanical coupling interactions which exist between vacuum and surcharge preloading. A case history was presented and Finite Element Modeling (FEM) was used ...
بیشتر
In previous published literatures it was stated that superposition law might be valid for ground improvement techniques consisting of prefabricated vertical drains (PVDs) along with surcharge and vacuum preloading. Even some professional geotechnical engineers might think of this false idea that superposition law might be valid in such ground improvement techniques. It was shown that the superposition law is not valid because of the hydro-mechanical coupling interactions which exist between vacuum and surcharge preloading. A case history was presented and Finite Element Modeling (FEM) was used for verification and the demonstration of coupled consolidation interaction between vacuum and surcharge preloading. Three main parameters as settlement, lateral displacement, and water excess pore pressure were evaluated for different scenarios. The results that are based on a macro-element approach can be used for better comprehension of the working mechanism of combined treatment systems. Considering the results of this literature, a complex combined vacuum and surcharge preloading can be broken in simpler cases that can be used for either deriving analytical or empirical solutions.
محمدرضا اسدی
دوره 1، شماره 5 ، مهر 1398، ، صفحه 58-70
چکیده
با توجه به گسترش روز افزون صنعت ساختمان در ابعاد مختلف، استفاده از ایدههای نو و جدید در کیفیت و نحوه اجرا، انتخاب مصالح و ... از ملزومات این پیشرفتها میباشد. لذا براساس نیاز کشور به توسعه روشهای نوین با استفاده از مصالح توانمند، استفاده از بتن مسلح به الیاف HPFRCC در جهت مقاومسازی، مورد توجه واقع شده است. از آنجایی که HPFRCC یک مصالح ...
بیشتر
با توجه به گسترش روز افزون صنعت ساختمان در ابعاد مختلف، استفاده از ایدههای نو و جدید در کیفیت و نحوه اجرا، انتخاب مصالح و ... از ملزومات این پیشرفتها میباشد. لذا براساس نیاز کشور به توسعه روشهای نوین با استفاده از مصالح توانمند، استفاده از بتن مسلح به الیاف HPFRCC در جهت مقاومسازی، مورد توجه واقع شده است. از آنجایی که HPFRCC یک مصالح نسبتاً جدید است در این تحقیق بنا بر آن است تا تاثیر HPFRCC بر عملکرد سازهای تیرهای بتن مسلح به واسطه تست همزمان نمونههای مقاومسازی شده و نمونهی فاقدسازی، همراه با و بدون الیاف پلیپروپیلن با مقایسه بین نتایج حاصل از آزمایش مورد بررسی واقع گردد. در این راستا یک تیر مرجع و چهار تیر مقاومسازی شده با یک لایه نازک HPFRCC در قسمت تحتانی تیرها با همراه با الیاف پلیپروپیلن، تحت آزمایش چهار نقطهای خمش خالص قرار گرفته و تاثیر مقاومسازی بر پارامترهایی نظیر ظرفیت خمشی، شکلپذیری، جذب انرژی و ... مورد بررسی و مقایسه واقع میگردد. براساس کارهای آزمایشگاهی بر روی نمونههای مورد نظر، نتایج کمی و کیفی متعدد حاصل شد. از جمله این نتایج میتوان به قیاس ظرفیت خمشی و شکلپذیری نمونهها اشاره نمود. اثر مقاومسازی بر شکلپذیری نمونهها به مراتب بیش از ظرفیت خمشی میباشد، به گونهای که حداکثر افزایش در ضریب شکلپذیری ناشی از مقاومسازی 41 درصد بوده، حال آنکه این عدد در بحث ظرفیت خمشی به 32 درصد محدود میگردد.
کامران یکتایی
دوره 1، شماره 7 ، آذر 1398، ، صفحه 60-65
چکیده
صنعت ساخت به عنوان یکی از صنایعی که دارای ردیف پرداخت در لایحه بودجه کشور است همواره مورد توجه مسئولان کشور بوده است. کمبود منابع مالی و از سوی دیگر تورم در کشور که باعث افزایش قیمت تمام شده طرحهای بیمارستانی میشود، باعث افزایش زمان ساخت، غیر اقتصادی شدن طرح و از دست رفتن اعتماد ذینفعان میشود. شناسایی دلایل افزایش زمان ساخت و کنترل ...
بیشتر
صنعت ساخت به عنوان یکی از صنایعی که دارای ردیف پرداخت در لایحه بودجه کشور است همواره مورد توجه مسئولان کشور بوده است. کمبود منابع مالی و از سوی دیگر تورم در کشور که باعث افزایش قیمت تمام شده طرحهای بیمارستانی میشود، باعث افزایش زمان ساخت، غیر اقتصادی شدن طرح و از دست رفتن اعتماد ذینفعان میشود. شناسایی دلایل افزایش زمان ساخت و کنترل تورم میتواند شانس تکمیل طرحهای بیمارستانی را افزایش داده و از افزایش هزینههای آن جلوگیری نمود.