دکتر علی قربانی| نشریه عمران و پروژه |2676-511X2620200822A review of HSE management in construction industry & reduction of work-related accidentsمروری بر نقش مدیریت HSE در صنعت ساخت و ساز و کاهش حوادث ناشی از کار1128114976FAهیربد هوشمندمهندسی و مدیریت ساخت، مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور مرکز کرجJournal Article20200827In recent years, we have witnessed the increasing growth of technology and rapid and comprehensive advances in the construction industry. Although these developments will lead to productivity, economic growth and prosperity, they will create new concerns and challenges in various fields, including health, safety and the environment. It is clear that the increasing growth of technology will lead to more and wider definition of various projects in the construction industry and consequently, the use of manpower and materials and tools will increase. This will have adverse effects on human health, safety and the environment. [1] Therefore, it seems necessary to pay attention to the systematic management of HSE in the construction industry. It is also important to note that reducing work-related accidents is so important to project stakeholders because of its benefits, so that projects which reduce accidents are usually very attractive to project managers. [2] This is where HSE management in construction projects comes into play as a key area, combined with project risk management, reduces the costs and adverse consequences of the project. In this paper, the role of HSE management system in achieving sustainable development, the effect of training project managers on reducing accidents, strategies to improve safety, a model for developing HSE management system and the effectiveness of safety programs to reduce work-related accidents are reviewed.در سالهای اخیر شاهد رشد روزافزون فن آوری و پیشرفتهای سریع و همه جانبه در صنعت ساخت و ساز هستیم. این پیشرفتها هرچند منجر به بهره وری و رشد و شکوفایی اقتصادی میشود ولی باعث ایجاد دغدغهها و چالشهای جدیدی در زمینههای مختلف از جمله سلامت، ایمنی و محیط زیست خواهد شد. واضح است که رشد روزافزون فن آوری سبب تعریف بیشتر و گسترده تر پروژههای مختلف در صنعت ساخت و ساز خواهد گردید و به تبع آن استفاده از نیروی انسانی و مصالح و ابزارآلات بیشتر میشود. این مسئله موجب ایجاد اثرات نامطلوب روی سلامت، ایمنی و محیط زیست انسان خواهد گردید. [1] از این رو توجه به مدیریت سیستماتیک HSE در صنعت ساخت و ساز ضروری به نظر میرسد. همچنین توجه به این نکته ضروری است که کاهش حوادث ناشی از کار به دلیل منافع آن برای ذینفعان پروژه بسیار مورد توجه است به نحوی که معمولا در پروژهها برنامه هایی که منجر به کاهش حوادث میشوند برای مدیران پروژه بسیار جذب کننده هستند. [2] اینجاست که مدیریت HSE در پروژههای ساخت و ساز به عنوان یک حوزه تعیین کننده و کلیدی وارد عمل میشود و با تلفیق با مدیریت ریسک پروژه از هزینهها و پیامدهای ناخوشایند جانی و مالی پروژه میکاهد. در این مقاله نقش سیستم مدیریت HSE در رسیدن به توسعه پایدار، تاثیر آموزش مدیران پروژه بر کاهش حوادث، راهکارهایی جهت ارتقای ایمنی، یک مدل جهت توسعه سیستم مدیریتHSE و اثر بخشی برنامههای ایمنی جهت کاهش حوادث ناشی از کار به صورت مروری مورد بررسی قرار گرفته اند.https://www.cpjournals.com/article_114976_3e73bcfbb9356460ae7b53b1d7f399db.pdfدکتر علی قربانی| نشریه عمران و پروژه |2676-511X2620200822Investigating and prioritizing barriers and strategies to attract private sector participation using AHP hierarchical analysis in the construction of urban civil projects, a case study of Kahrizak Municipalityبررسی و اولویت بندی موانع و راهکارهای جذب مشارکت بخش خصوصی با استفاده از تحلیل سلسه مراتبی AHP در احداث پروژه های عمرانی شهری، مطالعه موردی شهرداری کهریزک2947114977FAحسین زارعی برازندهکارشناس ارشد مدیریتساخت، دانشگاه پیام نور،مرکز بین الملل اربیل،عراقJournal Article20200730How to raise funds for infrastructure projects and exploit their products and services is currently one of the most important challenges facing public organizations, especially municipalities in various developing countries. The purpose of this study is to investigate and prioritize barriers and strategies to attract private sector participation in the construction of urban development projects, a case study of Kahrizak Municipality. The present research is applied in terms of purpose, in terms of the method and manner of collecting and receiving information, this research is in the field of field studies. Also, since the purpose of the research was to find the answer to a problem that the result of which is immediately used in decision making, the present research is decision-oriented.نحوه تامین سرمایه برای انجام پروژه های زیربنایی و بهره برداری از محصولات و خدمات حاصل از آنها در حال حاضر به عنوان یکی از مهم ترین چالش های پیش روی سازمان عمومی و به ویژه شهرداری ها در کشورهای مختلف به ویژه در حال توسعه است. هدف از انجام تحقیق حاضر بررسی و اولویت بندی موانع و راهکارهای جذب مشارکت بخش خصوصی در احداث پروژه های عمرانی شهری، مطالعه موردی شهرداری کهریزک می باشد. تحقیق حاضر از لحاظ هدف کاربردی است، ازلحاظ شیوه و نحوه جمع آوری و دریافت اطلاعات، این تحقیق در حوزه مطالعات میدانی قرار دارد. همچنین نظر به اینکه هدف تحقیق یافتن پاسخ مسالهای بود که نتیجه آن بلافاصله درتصمیم گیری مورد استفاده قرارمی گیرد، تحقیق حاضرتصمیم گرا استhttps://www.cpjournals.com/article_114977_6be486937573b3a1e7c9fff1985d52cf.pdfدکتر علی قربانی| نشریه عمران و پروژه |2676-511X2620200822The Effect of Knowledge Management on Claim Managementبررسی تأثیر مدیریت دانش بر مدیریت ادعا4857114978FAمهدی صفاییگروه عمران، مؤسسه آموزش عالی آپادانا، شیراز، ایران.اردلان فیلیعضو هیأت علمی گروه مدیریت، موسسه آموزش عالی آپادانا ، شیراز، ایران0000-0001-5933-4572آرش توتونچیبخش مهندسی عمران، واحد مرودشت،دانشگاه آزاد اسلامی، مرودشت، ایرانJournal Article20200816Today, construction is a complex and risky industry, and the progress, development and prosperity of countries depend on the creation and implementation of development projects that are a manifestation of this strategic industry. These projects are complex, costly and time consuming, and due to the large number of people involved in projects and multiple stakeholders, we see claims and disputes during the implementation of projects and these claims and disputes have a detrimental effect on projects and predetermined goals. In such a tense environment which is full of uncertainty, it is necessary to pay attention to knowledge and management of intellectual capital as a way to overcome the differences and challenges in projects and gain a sustainable competitive advantage. Therefore, the present study was conducted to investigate the effect of knowledge management on claim management. The present study is applied in terms of purpose and descriptive and correlational in terms of data collection method. The statistical population of the present study is the members of Fars Province Engineering System Organization. The sampling method was random and available and the sample size was determined by Cochran's formula to 369 people. Data were also collected through standard questionnaires. To assess the validity, content validity and reliability of the questionnaire from Cronbach's alpha were used. To test the hypotheses, linear regression test was used using SPSS software. The results of the hypotheses showed that there is a significant effect between knowledge management and claim management.امروزه ساخت و ساز، صنعتی پیچیده و پر ریسک میباشد و پیشرفت، توسعه و آبادانی کشورها در گرو ایجاد و اجرای پروژههای عمرانی میباشد که جلوه ای از این صنعت راهبردی میباشند. این پروژههای پیچیده، پرهزینه و زمان بر هستند و به دلیل کثرت افراد درگیر در پروژهها و ذینفعان متعدد شاهد بروز ادعا و اختلافات در حین اجرای پروژهها میباشیم که این دعاوی تاثیرات مخربی بر پروژهها و اهداف از پیش تعیین شده دارند. در چنین فضای پر تنش و سرشار از عدم قطعیت، ضرورت توجه به دانش و مدیریت سرمایههای فکری به عنوان راهکاری جهت فائق آمدن بر اختلافات و چالشهای موجود در پروژهها و کسب مزیت رقابتی پایدار امری ضروری میباشد. بنابراین تحقیق حاضر با هدف بررسی تاثیر مدیریت دانش بر مدیریت ادعا انجام گردید. پژوهش حاضر از منظر هدف کاربردی و از منظر شیوه گردآوری دادهها، توصیفی و از نوع همبستگی میباشد. جامعه آماری پژوهش حاضر اعضای سازمان نظام مهندسی استان فارس میباشد، شیوه نمونهگیری به صورت تصادفی و در دسترس و حجم نمونه از طریق فرمول کوکران به تعداد 369 نفر مشخص گردید. همچنین دادهها از طریق پرسشنامههای استاندارد جمع آوری گردید. جهت سنجش روایی، از روایی محتوایی و پایایی پرسشنامه از آلفای کرونباخ استفاده شد. برای آزمون فرضیهها از آزمون رگرسیون خطی با استفاده از نرم افزارspss بهره گرفته شد. نتایج فرضیهها نشان داد که بین مدیریت دانش با مدیریت ادعا تاثیر معناداری وجود دارد.https://www.cpjournals.com/article_114978_7e4154181b1fc5659fce007ebb59bf2d.pdfدکتر علی قربانی| نشریه عمران و پروژه |2676-511X2620200822Identify and rank the effective factors in improving the performance of the Natural Resources Protection Unit (Case study: Bastak County Natural Resources and Watershed Management Department)شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر در ارتقاء عملکرد یگان حفاظت منابع طبیعی (مورد مطالعه: اداره منابع طبیعی و آبخیزداری شهرستان بستک)5866114979FAامید جباریگروه عمران_مدیریت ساخت، موسسه غیرانتفاعی آپادانا، شیراز، ایران0000-0003-3414-4283عباس ثابتعضو هیأت علمی، گروه مدیریت، موسسه آموزش عالی آپادانا، شیراز، ایرانمهدی صفاییگروه عمران، مؤسسه آموزش عالی آپادانا، شیراز، ایران.حامد احمدپوردانشجوی دکتری علوم و مهندسی آبخیزداری، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران.Journal Article20200822Nature and the environment are a gift from God that exists around every living thing and on which survival depends. Given the vast natural resources that Iran has at its disposal, it should be noted that the destruction of natural resources and the environment affects the quality and natural cycle of the country and has detrimental consequences for human life, animals, plants and buildings. Given that nature was created for the survival of the human race and there is an inseparable link between man and nature, so its preservation and protection is very important. Given the accelerating trend of natural resource degradation and the threat of biodiversity, one of the challenges in the field of natural resource protection is to upgrade the protection unit of such areas. The purpose of this study is to identify and rank the effective factors in improving the performance of the Natural Resources Protection Unit. The present study is applied in terms of purpose and descriptive in terms of nature and method. In order to collect, questionnaires based on multi-criteria decision-making methods used in this study (test and evaluation decision-making method and network analysis method) were used by five people. One of the senior experts with at least ten years of experience in the natural resources of Bastak city has been completed. The collected data were analyzed by Excel software and superdecision. The results of identification and effective factors in upgrading the protection unit based on network analysis show that the most weight is occupied by machines and the lowest score is allocated to system updates.طبیعت و محیطزیست، موهبتی خداوندی است که در اطراف هر موجود زنده وجود دارد و ادامه حیات به آن وابسته است. با توجه به منابع طبیعی عظیمی که ایران در اختیار دارد باید به این نکته توجه داشت که تخریب منابع طبیعی و محیطزیست بر کیفیت و چرخه طبیعی کشور اثر میگذارد و پیامدهای زیان باری برای زندگی انسان، حیوان، گیاه و بناها دارد. با توجه به این نکته که طبیعت، برای بقای نسل بشر آفریده شده است و پیوندی ناگسستی میان انسان و طبیعت وجود دارد پس حفظ و حراست از آن امری بسیار مهم است. با توجه به روند پر شتاب تخریب منابع طبیعی و تهدید تنوع زیستی، یکی از چالشها در زمینه حفاظت از منابع طبیعی، ارتقاء یگان حفاظتی این گونه مناطق است. هدف از این پژوهش شناسایی و رتبهبندی عوامل موثر در ارتقاء عملکرد یگان حفاظت منابع طبیعی است، پژوهش حاضر از منظر هدف کاربردی و از بعد ماهیت و روش، توصیفی میباشد. به منظور جمعآوریها از پرسشنامههای تهیه شده مبتنی بر روشهای تصمیمگیری چند شاخصه به کار رفته در این پژوهش (روش آزمایش و ارزیابی تصمیمگیری و روش تحلیل شبکهای) استفاده شد که توسط پنج نفر از کارشناسان ارشد با حداقل ده سال سابقه حضور در منابع طبیعی شهرستان بستک تکمیل گردیده است. دادههای جمعآوری شده توسط نرم افزارExcel و سوپردسیژن (superdeicision) تحلیل شد. نتایج شناسایی عوامل موثر در ارتقاء یگان حفاظت بر اساس تحلیل شبکهای نشان میدهد، بیشترین وزن را ماشینآلات و کمترین امتیاز را بروز رسانی سیستم به خود اختصاص دادهاند.https://www.cpjournals.com/article_114979_aab4c2c6a4fd18c786233423d8102723.pdfدکتر علی قربانی| نشریه عمران و پروژه |2676-511X2620200822Effects of the steel plate thickness on the behavior of steel plate shear wallsبررسی تاثیر ضخامت ورق فولادی در رفتار سیستم دیوار برشی فولادی6783114980FAسعید حیدریدانشگاه صنعتی امیر کبیر،تهران،ایرانJournal Article20200901Steel plate shear walls (SPSWs) have been considered as a lateral resisting system in recent years. The reasons for openings in SPSWs include architectural requirements and non-structural considerations, e.g. passing installation systems. The present study analyzed twelve SPSWs with a circular opening by considering cross stiffeners with and without openings. To this end, cross stiffener-reinforced SPSWs with openings were studied. To validate the finite element (FE) modeling results, they were compared to those of an experimental model. It was concluded that a large thickness and reinforcement of an SPSW enhanced its strength and stiffness, but reduced its out-of-plane buckling. The results revealed that a cross stiffener had a large contribution to the enhancement of the shear capacity and stiffness of the system. Moreover, cross stiffener reinforcement was observed to have a proper performance in controlling out-of-plane displacements and stress distribution in the wall filler plate.در سالهای اخیر، محققین سیستم دیوار برشی فولادی بعنوان یکی از سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی مورد توجه قرار دادند. از جمله عوامل ایجاد بازشو در دیوارهای برشی فولادی نیازهای معماری و ملاحظات غیرسازه ای نظیر عبور سیستم های تاسیساتی می باشند. در این مقاله، 12 مدل دیوار برشی فولادی با بازشو دایره ای با در نظر گرفتن سخت کننده های ضربدری با بازشو و بدون بازشو تحلیل شده است. بدین منظور در این مقاله دیوار برشی فولادی بازشودار درحالت تقویت با سخت کننده قطری مورد مطالعه قرار گرفته است. لذا برای اطمینان از صحت روش مدلسازی و تحلیل اجزاء محدود، نتایج یک نمونه آزمایشگاهی با نتایج نمونه مدل شده در نرم افزار اجزاء محدود مقایسه شده است. در این مقاله ما به این نتیجه رسیدیم که دیوار برشی فولادی با ضخامت های بیشتر و با تقویت دیوار برشی فولادی بازشودار باعث افزایش مقاومت و سختی و کاهش کمانش خارج از صفحه سیستم میشود. نتایج نشان میدهد که سخت کننده قطری اثر بیشتری در افزایش ظرفیت برشی و سختی سیستم دارد و همچنین این نوع تقویت، در کنترل تغییر مکان های خارج از صفحه و توزیع تنش در ورق پرکننده دیوار مناسب تر عمل میکند.https://www.cpjournals.com/article_114980_d25d58c14397885faa2f70b6aab749d2.pdfدکتر علی قربانی| نشریه عمران و پروژه |2676-511X2620200822A new model for budget distribution based on urban traffic management
(Case study: Birjand city)ارائه مدلی نوین برای توزیع بودجه برمبنای مدیریت ترافیک شهری (مطالعه موردی: شهرستان بیرجند)8494114981FAداود اکبریاستادیار سنجش از دور، گروه مهندسی نقشه برداری، دانشکده مهندسی، دانشگاه زابل، زابل، ایرانمحسن تقی زادهکارشناس ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری، موسسه آموزش عالی هرمزان بیرجند، بیرجند، ایرانJournal Article20200811One of the solutions that can play a key role in creating a sustainable urban management system and reducing traffic consequences, is to create a budget distribution system and optimize it based on proven patterns, in addition to wasting energy in human dimensions. And technically prevent, facilitate the flow of traffic load at the lowest cost. Providing an optimal model of budget distribution can be created and stabilized from both quantitative and qualitative aspects. Quantitatively, the focus is on urban areas, and qualitatively, the emphasis is on how to optimize budget allocation to the components of transportation management needs assessment, which range from the nature of services to price and the flexibility of organizations. Involved in providing services to citizens. The purpose of this research is to present an approach of linear optimization in the form of a qualitative correction matrix model for transportation and urban traffic budget of Birjand, which has the advantages of simplicity, flexibility, accuracy and speed in use, as well as dynamic processes between Covers time. The research method is based on the integration of the Delphi technique method (which uses this method to collect expert opinions through a questionnaire that focuses on six dimensions of service nature, service quality, service delivery time, service price, flexibility in services By a hierarchical method that has been used to collect information from a questionnaire in a sample size of 30 experts and the share of each of the above six dimensions in a certain period of time from the total budget has been determined and It is weighted by numerical taxonomy and its compatibility is measured. Findings indicate that the current model of budget allocation in traffic management and urban transportation in Birjand is not optimal and needs serious revision. The maximum distance from the ideal conditions in allocating the budget is flexibility in providing services and then the budget that is spent on providing services to citizens. The results indicate that the current budget model in some components of traffic management and urban transportation needs to be seriously reviewed.یکی از راهکارهایی که میتواند بر ایجاد نظام مدیریت پایدار شهری و کاهش تبعات ترافیکی نقش اساسی داشته باشد، ایجاد سامانهی توزیع بودجه و بهینهسازی آن بر اساس الگوهای اثبات شده است تا علاوه بر اینکه از اتلاف انرژی هم در ابعاد انسانی و فنی جلوگیری شود، زمینه-ی روانسازی بار ترافیکی با کمترین هزینه، تسهیل گردد. ارائهی مدل بهینه از توزیع بودجه میتواند از دو جنبه ی کمی و کیفی ایجاد و تثبیت گردد. در جنبه ی کمی، تمرکز بر مناطق شهری و در جنبهی کیفی تاکید بر شیوهی بهینهسازی تخصیص بودجه به مولفههای نیازسنجی مدیریت حمل و نقل است که طیف وسیعی از ماهیت خدمات تا قیمت و انعطافپذیری سازمانها در ارائهی خدمات به شهروندان را شامل میشود. هدف از انجام پژوهش، ارائهی رویکردی از بهینهسازی خطی در قالب مدل ماتریسی اصلاح کیفی بودجهی حمل و نقل و ترافیک شهری بیرجند است که دارای مزایای سادگی، انعطاف پذیری، دقت و سرعت در استفاده بوده و نیز فرایندهای پویای بین زمانی را پوشش میدهد. روش انجام تحقیق مبتنی بر ادغام شیوه تکنیک دلفی (که با استفاده از این روش، نظرکارشناسان از طریق پرسشنامهای که متمرکز بر شش بعد ماهیت خدمات، کیفیت خدمات، زمان ارائهی خدمات، قیمت خدمات، انعطافپذیری در خدمات است جمع آوری گردیده) با روش سلسله مراتبی که برای جمع آوری اطلاعات از پرسشنامه در حجم نمونهی 30 نفری از کارشناسان استفاده شده است و سهم هر یک از ابعاد شش گانهی فوق الذکر در بازهی زمانی معین از کل بودجه معین شده و با تکسونومی عددی مورد وزندهی قرار گرفته و سازگاری آن سنجیده میشود. یافتههای پژوهش حاکی از این است که مدل کنونی تخصیص بودجه در مدیریت ترافیک و حمل و نقل شهری بیرجند بهینه نبوده و نیاز به بازنگری جدی دارد. بیشترین فاصله از شرایط ایدهآل در تخصیص بودجه را انعطافپذیری در ارائهی خدمات و سپس بودجهای است که مصروف زمان ارائهی خدمات به شهروندان میگردد. نتایج بدست آمده حاکی از این است که مدل کنونی بودجه در برخی مولفههای مدیریت ترافیک و حمل و نقل شهری نیاز به بازنگری جدی دارد.https://www.cpjournals.com/article_114981_98da35d0e8644a599316ab8270c3b8ee.pdf