مقاله پژوهشی
جاوید احمدی؛ جواد احمدی؛ روح اله طاهرخانی
دوره 3، شماره 10 ، دی 1400، صفحه 11-28
چکیده
مشارکت عمومی - خصوصی (Public-Private Partnership) مکانیزمی است که در آن بخش عمومی به منظور تأمین خدمات زیربنایی از ظرفیت‌های بخش خصوصی استفاده می‌نماید. با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی دولت ها حرکت به سمت بکارگیری ظرفیت های بخش خصوصی بیش از پیش ضرورت یافته است. در همین راستا بررسی موانع اصلی موفقیت در پروژه های مشارکتی بخش خصوصی ودولتی یکی از ...
بیشتر
مشارکت عمومی - خصوصی (Public-Private Partnership) مکانیزمی است که در آن بخش عمومی به منظور تأمین خدمات زیربنایی از ظرفیت‌های بخش خصوصی استفاده می‌نماید. با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی دولت ها حرکت به سمت بکارگیری ظرفیت های بخش خصوصی بیش از پیش ضرورت یافته است. در همین راستا بررسی موانع اصلی موفقیت در پروژه های مشارکتی بخش خصوصی ودولتی یکی از اصلی ترین مباحث مدیریتی در سال های اخیر بوده است. هدف پژوهش حاضر بررسی موانع اصلی موفقیت در پروژه های مشارکتی بخش خصوصی ودولتی مطالعه موردی پروژه های معاونت عمرانی استانداری زنجان می باشد. در این پژوهش که یک پژوهش کاربردی می باشد، تلاش شده است تا موانع اصلی موفقیت در پروژه های مشارکتی با استفاده از روش کمی و پرسشنامه معین شود. بدین منظور بر مبنای چهار مولفه تحلیل PEST (سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و فنی) فاکتورهای شناسایی شده دسته بندی شده و پرسشنامه شکل گرفت. برای تحلیل پرسشنامه های جمع آوری شده از تکنیک دیمتل استفاده شده است و توزیع پرسشنامه با استفاده از فرمول کوکران در میان جامعه آماری مورد نظر صورت گرفته است. نتایج حاصل از تحلیل پرسشنامه ها بیانگر اثرگذاری هر چهار مولفه اصلی سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و فنی بر روند مشارکت ها می باشد. در این بین معیار مولفه های سیاسی با وزن نرمال 180/0 در اولویت اول قرار دارد. معیار اقتصادی با وزن نرمال 162/0 ، معیار فنی با وزن نرمال 087/0 و معیار اجتماعی با وزن نرمال 066/0 به ترتیب از اولویت های بعدی برخوردار می باشند.
مقاله پژوهشی
علی حسن نژاد اسفندانی؛ حسن دیواندری
دوره 3، شماره 10 ، دی 1400، صفحه 29-48
چکیده
یکی از انواع بتن های نوین که به حل معضلاتی همچون ترک خوردگی، شیارشدگی در بتن کمک شایانی می‌نماید، و به عنوان یکی از بتن‌های پرطرفدار در جامعه مهندسی عمران شناخته می‌شود، بتن غلتکی (RCC)می‌باشد که در ساخت انواع روسازی‌های راه و مصارف سازه‌ای قابل استفاده است. در ﺳﺎلﻫﺎى اﺧﻴﺮ، ﺑﻪدﻟﻴﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎى زﻳﺎد ﺳﺎﺧﺖ روﺳﺎزى و ﻣﻼﺣﻈﺎت ...
بیشتر
یکی از انواع بتن های نوین که به حل معضلاتی همچون ترک خوردگی، شیارشدگی در بتن کمک شایانی می‌نماید، و به عنوان یکی از بتن‌های پرطرفدار در جامعه مهندسی عمران شناخته می‌شود، بتن غلتکی (RCC)می‌باشد که در ساخت انواع روسازی‌های راه و مصارف سازه‌ای قابل استفاده است. در ﺳﺎلﻫﺎى اﺧﻴﺮ، ﺑﻪدﻟﻴﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎى زﻳﺎد ﺳﺎﺧﺖ روﺳﺎزى و ﻣﻼﺣﻈﺎت زﻳﺴﺖ ﻣﺤﻴﻄﻰ، از ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺿﺎﻳﻌﺎﺗﻰ و ﺑﺎزﻳﺎﻓﺘﻰ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ در ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎى ﺑﺘﻨﻰ و ﺑﺘﻦ ﻏﻠﺘﻜﻰ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ. در اﻳﻦ ﭘﮋوﻫﺶ ﺑﺮرﺳﻰ مروری نسبتاً جامعی در زمینه ترکیب مصالح ضایعاتی و بازیافتی بر خواص مکانیکی بتن غلتکی ارایه شده است. خصوصیات بتن‌های غلتکی با جایگزین نمودن مصالح درشتدانه و ریزدانه با مصالح بازیافتی شامل، خرده لاستیک، سرباره فولاد و ... در پژوهش پیشرو مورد بررسی قرار گرفته است. در پژوهشهای مورد بررسی عموماً آزﻣﺎﻳﺶﻫﺎى ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﺸﺎرى، ﻛﺸﺶ ﻏﻴﺮﻣﺴﺘﻘﻴﻢ و ﺧﻤﺶ ﺳﻪﻧﻘﻄﻪاى روى ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎى ٧ و ٢٨ روزه اﻧﺠﺎم ﺷﺪ. آزﻣﺎﻳﺶ ﺧﻤﺶ ﺳﻪﻧﻘﻄﻪاى ﺟﻬﺖ ﺑﻪدﺳﺖ آوردن ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺧﻤﺸﻰ، ﭼﻘﺮﻣﮕﻰ و ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺟﺬب اﻧﺮژى اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪ.
مقاله مروری
قاسم طهمورسی؛ حسن دیواندری
دوره 3، شماره 10 ، دی 1400، صفحه 49-58
چکیده
سالانه بخشی از بودجه کشورهای مختلف صرف مرمت و بازسازی آسیب های وارده به رو سازی ها می شود. در کشور ما که اغلب روکش رو سازی ها به صورت آسفالتی بوده و مقاومت کم روسازی ها در برابر بارهای دینامیکی و عمرکوتاه سرویس دهی آنها از مهم ترین مشکلات موجود در زمینه حفاظت و نگهداری راه ها به شمار می آیند که موجب خرابی های مختلف در رو سازی راه می شود. ...
بیشتر
سالانه بخشی از بودجه کشورهای مختلف صرف مرمت و بازسازی آسیب های وارده به رو سازی ها می شود. در کشور ما که اغلب روکش رو سازی ها به صورت آسفالتی بوده و مقاومت کم روسازی ها در برابر بارهای دینامیکی و عمرکوتاه سرویس دهی آنها از مهم ترین مشکلات موجود در زمینه حفاظت و نگهداری راه ها به شمار می آیند که موجب خرابی های مختلف در رو سازی راه می شود. فن آوری نانو در مهندسی روسازی به دلیل دارا بودن خصوصیات منحصربه فردش در بهبود ویژگی های مخلوط آسفالت به کار می روند. در پژوهش حاضر مروری بر ایده های جدید جهت استفاده از از نانو رس ، نانو اکسید آهن ، نانو ذرات کربن با درصدهای مختلف به عنوان ماده افزودنی اصلاح کننده در قیرو مخلوط آسفالت پرداخته شده است. سپس خواص مکانیکی و رفتار و خصوصیات حساسیت دمایی مخلوط آسفالت اصلاح شده با مواد نانو که قابلیت بهبود بخشیدن به عملکرد سطح آسفالت انعطاف پذیر را دارند بررسی شده است. و تاثیر کاربرد نانو ذرات با درصدهای کمتر و عملکرد بهتر برای راهی مقاوم در برابر عوامل محیطی با عمر مفید بیشتر بر روی مخلوط آسفالت بدست آمده است . تحقیقات نشان می دهد افزودن مقادیر بهینه ای از مواد نانو در جهت اصلاح قیر مخلوط آسفالت موجب استحکام، دوام، انعطاف پذیری، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر لغزش، نفوذ ناپذیری و سهولت کاربرد مخلوط های آسفالتی می گردد. لذا بهبود خواص ذکر شده سبب افزایش طول عمر سرویس دهی روسازی انعطاف پذیر می شود.
مقاله پژوهشی
زهره گل پرور؛ فاطمه فراهانی
دوره 3، شماره 10 ، دی 1400، صفحه 59-72
چکیده
چکیده:پژوهش حاضر به منظور بررسی عوامل مؤثر در توسعه‌ی گردشگری خلاق در شهرستان چالوس می‌پردازد. نوع تحقیق کاربردی– توسعهای و روش مطالعۀ اسنادی و پیمایشی است. جهت گردآوری اطلاعات از پرسشنامه و جهت تجزیه و تحلیل دادهها از نرم‌افزار SPSS استفاده شده است. جامعۀ آماری این پژوهش با استفاده از فرمول کوکران 384 نفر برآورد گردید که برای افزایش ...
بیشتر
چکیده:پژوهش حاضر به منظور بررسی عوامل مؤثر در توسعه‌ی گردشگری خلاق در شهرستان چالوس می‌پردازد. نوع تحقیق کاربردی– توسعهای و روش مطالعۀ اسنادی و پیمایشی است. جهت گردآوری اطلاعات از پرسشنامه و جهت تجزیه و تحلیل دادهها از نرم‌افزار SPSS استفاده شده است. جامعۀ آماری این پژوهش با استفاده از فرمول کوکران 384 نفر برآورد گردید که برای افزایش روایی و پایایی به 400 مورد افزایش یافت نتایج به دست آمده نشان میدهد که: 5 فاکتور مورد مطالعه نقش مؤثری بر توسعه گردشگری خلاق دارند که میزان ضریب پیرسون(0.459) در مورد انگیزه سفر دارای جهت مستقیم می‌باشد، میزان ضریب پیرسون در مورد تنوع جاذبه‌ها(0.372)، تنوع فرهنگ(0.431)، امکانات و تسهیلات(0.312) و کیفیت محل و منطقه گردشگری(0.488) مثبت و دارای جهت مستقیم می‌باشد با توجه به اینکه سطح معنی داری در 5 مؤلفه مورد مطالعه کمتر از 0.05 می‌باشد بین این 5 متغیر و توسعه گردشگری خلاق رابطه وجود دارد. بررسی میزان تمام ابعاد بررسی شده در تبیین توسعه گردشگری خلاق یکسان و یک جهت نیست و همان‌گونه که ضریب استاندارد شده Beta نشان میدهد که فاکتور انگیزه سفر با ضریب تأثیر 0.532 دارای رتبه اول و امکانات و تسهیلات با ضریب تاثیر 0.276 دارای کمترین اثر در توسعه گردشگری خلاق می‌باشد. نتایج حاصل از پژوهش نشان می-دهد اگر بخواهیم گردشگری خلاق را در شهرستان چالوس توسعه بخشیم باید با یک برنامه ریز منسجم و یکپارچه 5 معیار مورد مطالعه پژوهش و مولفه‌های هریک را مورد واکاوی قرار دهیم تا بتوانیم از این رهگذر محیط‌های گردشگری و تبع محیط زیست شهروندان را ارتقا بخشیم که نیازمند توجه جدی کارشناسان و متخصصان حوزه گردشگری و میراث فرهنگی و صنایع دستی می‌باشد.
مقاله پژوهشی
سید ولی میر حسینی؛ محمد مهدی زارع؛ محمد مهدی کبیری علی‌آباد
دوره 3، شماره 10 ، دی 1400، صفحه 73-86
چکیده
چکیدهیکی از مهمترین چالش شهرداری‌ها، تامین منابع مالی مورد نیاز جهت انجام پروژه‌های عمرانی مورد نیاز شهرها می‌باشد. اما به دلایل گوناگون اجرای پروژه‌ها، بر مبنای زمان‌بندی و سرعت قابل قبول به اجرا در‌نمی‌آید. یکی از مهمترین دلایل آن عدم تامین منابع مالی است هدف از تحقیق حاضر بررسی روشهای تأمین منابع مالی نوین در پروژه‌های ...
بیشتر
چکیدهیکی از مهمترین چالش شهرداری‌ها، تامین منابع مالی مورد نیاز جهت انجام پروژه‌های عمرانی مورد نیاز شهرها می‌باشد. اما به دلایل گوناگون اجرای پروژه‌ها، بر مبنای زمان‌بندی و سرعت قابل قبول به اجرا در‌نمی‌آید. یکی از مهمترین دلایل آن عدم تامین منابع مالی است هدف از تحقیق حاضر بررسی روشهای تأمین منابع مالی نوین در پروژه‌های شهرداری یزد می‌باشد. ابزار گردآوری اطلاعات در این تحقیق کتابخانهای و پرسشنامهای می‌باشد. جامعه آماری این تحقیق کارکنان شهرداری یزد مرتبط با بخش مالی به تعداد 50 نفر در سال 1400-1399 می‌باشد که حجم نمونه با استفاده از فرمول کوکران، 44 نفر بدست آمد. در جهت تجزیه و تحلیل اطلاعات از روش دلفی بهره گرفته شد. نتایج تحقیق حاکی از این است که عاملهای مشارکت در سرمایه، تسهیم سود، استصناع، خطوط اعتباری و ... به منظور کاهش هزینههای اجرایی پروژه‌ها از مهمترین روشهای تأمین منابع مالی شهرداری‌ها می‌باشد همچنین وابستگی بودجه شهرداری یزد به منابع درآمدی ناپایدار از مهمترین موانع در جهت تأمین روشهای نوین مالی پروژه‌ها می‌باشد.
