مقاله پژوهشی
رحیم حاجی باقری؛ امیرحسین بازایی؛ روزبه آقامجیدی
چکیده
پدیدهی سیل علیرغم همهی پیچیدگیهایش قابل بررسی و مطالعه بوده و میتوان در جهت مهار و کاهش خسارات آن و حتی بهرهبرداری اقتصادی از سیل راهحلهای مناسبی جستجو کرد. از طرفی قبل از احداث هر سازه هیدرولیکی نظیر سد، سرریز، کانالهای انحراف، بندهای موقت و غیره نیاز به داشتن اطلاعات حداکثر سیلاب محتمل و هیدروگراف سیلاب با دوره بازگشتهای ...
بیشتر
پدیدهی سیل علیرغم همهی پیچیدگیهایش قابل بررسی و مطالعه بوده و میتوان در جهت مهار و کاهش خسارات آن و حتی بهرهبرداری اقتصادی از سیل راهحلهای مناسبی جستجو کرد. از طرفی قبل از احداث هر سازه هیدرولیکی نظیر سد، سرریز، کانالهای انحراف، بندهای موقت و غیره نیاز به داشتن اطلاعات حداکثر سیلاب محتمل و هیدروگراف سیلاب با دوره بازگشتهای مختلف میباشد تا بتوان بزرگی سیلابهای مختلف را تخمین زده و حداکثر ارتفاع پهنه سیلگیر رودخانه، حداکثر مساحت و عرض سیلگیر رودخانه در مناطق مختلف، حداکثر سرعت جریان، تغییرات تنش برشی جریان، حجم سیلاب، تغییرات عدد فرود و شعاع هیدرولیکی و غیره را پیشبینی نمود و در جهت طراحی یا عملیات روندیابی و پهنهبندی سیل یا تعیین حریم کمی رودخانه برای سیستمهای اعلام هشدار سیل اقدام نمود. در این تحقیق با انتخاب موردی رودخانه سیوند استان فارس در بازه زمانی تعیین شده نسبت به تحلیل فراوانی سیلاب با کمک نرمافزارهای Smada و Easyfitt اقدام شده و حداکثر دبی سیلاب با دوره بازگشتهای مختلف تعیین گردید. سپس با انتخاب ایستگاه هیدرومتری تنگ بلاغی به عنوان ایستگاه معرف رود سیوند به عملیات روندیابی و پهنه بندی هیدرولیکی سیلاب توسط مدل کامپیوتری Mike11 اهتمام ورزیده شد
مقاله پژوهشی
رضا زندی دولابی؛ علی اصغر امیرکاردوست
چکیده
عملیــات ســاختمانی و عمرانــی بــا توجــه بــه گســتردگی آن، در بیشــتر کشورهای جهــان در صــدر فعالیتهای حادثهآفرین قــرار دارد. وجــود خطــرات و عوامــل زیانآور گوناگــون در کارگاههای ســاختمانی، ایــن صنعــت را بــه یکــی از مخاطرهآمیزترین صنایــع در دنیــا تبدیــل کــرده اســت مدتهاست در کشورهای توسعهیافته ...
بیشتر
عملیــات ســاختمانی و عمرانــی بــا توجــه بــه گســتردگی آن، در بیشــتر کشورهای جهــان در صــدر فعالیتهای حادثهآفرین قــرار دارد. وجــود خطــرات و عوامــل زیانآور گوناگــون در کارگاههای ســاختمانی، ایــن صنعــت را بــه یکــی از مخاطرهآمیزترین صنایــع در دنیــا تبدیــل کــرده اســت مدتهاست در کشورهای توسعهیافته به مقوله مدیریت بهداشت، ایمنی و محیطزیست (HSE) نگاه ویژهای دارند. این مقوله در کشور ما نیز مانند سایر کشورهای درحالتوسعه موردتوجه قرارگرفته است. حفظ جان انسانها در وهله اول مهمترین مسئله ضروری در هر محیط کاری میباشد. این موردنیاز مبرم به توجه زیاد و اجرای ملزومات لازم در جهت حفظ جان انسانها دارد. نیروی انسانی سرمایه هر سازمان محسوب میشود که در صورت به خطر افتادن جان آنها عملکرد و درنهایت دستیابی به اهداف سازمان یا اجتماع موردنظر با چالش روبهرو میشود. باتوجه به اهمیت موضوع HSE در صنایع مختلف علی الخصوص صنعت ساخت این پژوهش در نظر داشت تا عوامل موثر بر ایمنی، سلامت و محیط زیست را بررسی کند. این مهم از رویکرد کیفی و کمی انجام شد. در رویکرد کیفی برای جمع آوری داده از مصاحبه های غیر ساختار یافته و در روش کمی از پرسشنامه استفاده شد. داده های دریافتی از پرسشنامه ها با نرم افزار اکسل و روش تاپسیس بررسی شد که مشخص شد عوامل شناسایی شده دارای چه وزن و اولویتی هستند. باتوجه به بررسی های انجام شده به روش تاپسیس مشخص شد وضعیت تجهیزات ایمنی و آتشنشانی با وزن 0.095، چکلیست HSE با وزن 0.081، وضعیت نیروی انسانی با وزن 0.076، داشتن ارتباط مستقیم با کارکنان و گفتگو درباره مسایل HSE با وزن 0.073و سوابق و شاخصهای عملکردی HSE پیمانکار با وزن 0.065 پنج عامل مهم و تاثیرگذار در ایمنی، سلامت و محیط زیست به شمار میرود.
مقاله پژوهشی
مدیریت ساخت و مدیریت پروژه
امیر عباس حسنی آزاد؛ عباس ثابت
چکیده
همگام با رشد جمعیت، صنعت ساختمان سازی، همچون دیگر صنعت ها به سرعت رشد کرده و بخش زیادی از این رشد در کلان شهر ها قابل مشاهده است. افزایش نیاز به ساخت و ساز، موجب گردید تا ساخت و سازها به سمت ارزان ترین و بی کیفیت ترین نوع آن، به موازات سود آوری بالا گرایش پیدا کنند. پس از مدتی، با فرود موج اولیه تقاضای بی اندازه ساختمان، هنگامی که تقاضا ...
بیشتر
همگام با رشد جمعیت، صنعت ساختمان سازی، همچون دیگر صنعت ها به سرعت رشد کرده و بخش زیادی از این رشد در کلان شهر ها قابل مشاهده است. افزایش نیاز به ساخت و ساز، موجب گردید تا ساخت و سازها به سمت ارزان ترین و بی کیفیت ترین نوع آن، به موازات سود آوری بالا گرایش پیدا کنند. پس از مدتی، با فرود موج اولیه تقاضای بی اندازه ساختمان، هنگامی که تقاضا روند معقول تری را نسبت به گذشته نشان می داد، تعدادی از سازندگان بنام با شناخت درست از وجود فرصت در بازار با توجه به نیاز مشتریان مرفه در محیط رقابتی وارد عمل شده و با به کارگیری جلوه های ویژه معماری و ایجاد سبک خاص، از طریق مارک دار نمودن ساخت و ساز و برند سازی، تعهدی در ارایه تضمینی کیفیت ساختمان نشان دادند. از آنجایی که این گونه ساختمان ها توسط معماران و سازندگان بنام ساخته می شوند، لذا ساختمان و سازندگان آنان دارای برند خاص می شوند. بنابراین خریداران مجتمع های مسکونی لوکس، که اغلب از قیمت بالایی برخوردارند، در هنگام خرید با در نظر گرفتن عوامل متعدد تصمیم به قصد خرید می کنند. در نتیجه پژوهش حاضر با هدف شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر قصد خرید ساختمان برند لوکس می پردازد. تحقیق حاضر از منظر هدف کاربردی و از منظر شیوه گرد آوری دادهها توصیفی میباشد. جامعه آماری پژوهش حاضر کمیته خبرگان با توجه به هدف تحقیق متشکل از 8 نفر از سازندگان آشنا با مبحث ساختمان لوکس با حداقل ده سال سابقه حضور در ساخت ساختمان لوکس است. شیوه انتخاب خبرگان هدف مند بوده است. در این پژوهش از رویکرد DANP استفاده گردیده است در گام اول از تکنیک(Dematel) و در گام دوم از تکنیک تحلیل شبکه ای(Anp) برای رتبه بندی معیارها استفاده می شود. باتوجه به مقادیر وزن های نهایی به دست آمده برای هر معیار، مشاهده می شود که معیار فردی با وزن نهایی0.334 اولویت اول، معیار ساختمانی با وزن نهایی0.333، اولویت دوم، معیار محیطی با وزن نهایی 0.332 اولویت سوم را به خود اختصاص می دهند.
مقاله مروری
سعید رادمنش؛ امیرحسین بازایی؛ روزبه آقامجیدی
چکیده
سرریز ها به طور کلی برای تخلیه آب مازاد یا سیلاب که حجم مخزن قادر به ذخیره آن نباشد تعبیه میگردد. در سدهای انحرافی نیز از سرریز جهت بای پس یا انحراف جریان مازاد بر ظرفیت سیستم استفاده میشود. تخریب بسیاری از سدها به دلیل طراحی نادرست یا کافی نبودن ظرفیت سرریز به وقوع میپیوندند. طراحی صحیح سرریز در سدهای خاکی سنگریزه ای نسبت به سدهای ...
بیشتر
سرریز ها به طور کلی برای تخلیه آب مازاد یا سیلاب که حجم مخزن قادر به ذخیره آن نباشد تعبیه میگردد. در سدهای انحرافی نیز از سرریز جهت بای پس یا انحراف جریان مازاد بر ظرفیت سیستم استفاده میشود. تخریب بسیاری از سدها به دلیل طراحی نادرست یا کافی نبودن ظرفیت سرریز به وقوع میپیوندند. طراحی صحیح سرریز در سدهای خاکی سنگریزه ای نسبت به سدهای بتنی از اهمیت بیشتری برخوردار هستند. زیرا احتمال تخریب سدهای خاکی و سنگریزه ای در اثر عبور آب، نسبت به سدهای بتنی به مراتب بیشتر است. در مطالعه حاضر به بررسی و مروری جامع بر روی انواع سرریزهای کاربردی بر اساس پارامترهای موثر دینامیکی و سینماتیکی پرداخته شد. همچنین نسبت به تعاریف و جمع بندی انواع سرریزهای آزاد، شوت، سیفونی، پلکانی، کنگرهای، جانبی، تونلی، تاج دایرهای، اوجی، نیلوفری یا لالهای پرداخت گردید. در ادامه به بررسی مکانیزم شکل گیری گرداب و معرفی سرریز متناسب با این پدیده اقدام شد. نتایج حاکی از جمع بندی این موارد نشان داد که بکارگیری از سرریز نیلوفری یا لالهای در مناطق سیل آسا با دِبی بالای دارای عملکرد بهتری میباشد.
مقاله مروری
رضا اکبری غیبی؛ ابوافضل حکمی پور؛ رضا احمدی؛ احسان قربانی
چکیده
هندسه راه شامل اجزاء افقی و ارتفاعی امتدادهای راه است که عمدتاً شامل خطوط تانژانت، قوسها و منحنی های اتصال است. نقش این اجزاء در هدایت راننده و نیز شناخت قبلی آن از ادامه راه بسیار حائز اهمیت است. همچنین ترتیب و ترکیب این اجزاء میتواند در ایمنی و راحتی راننده تأثیر مثبت و یا حادث هساز داشته باشد. قوسهای افقی به عنوان یکی از حادثهخیزترین ...
بیشتر
هندسه راه شامل اجزاء افقی و ارتفاعی امتدادهای راه است که عمدتاً شامل خطوط تانژانت، قوسها و منحنی های اتصال است. نقش این اجزاء در هدایت راننده و نیز شناخت قبلی آن از ادامه راه بسیار حائز اهمیت است. همچنین ترتیب و ترکیب این اجزاء میتواند در ایمنی و راحتی راننده تأثیر مثبت و یا حادث هساز داشته باشد. قوسهای افقی به عنوان یکی از حادثهخیزترین نقاط جاده محسوب میشوند. نیروی گریز از مرکز وارده بر وسایل نقلیه و خطای انسانی دو عامل اساسی در بروز حادثه در این نواحی محسوب می شوند و در نهایت منجر به واژگونی و یا لغزش وسایط نقلیه خواهند گردید. در این تحقیق هدف اصلی در واقع یافتن راهی جهت چگونگی افزایش ایمنی و کاهش نرخ تصادفات با توجه به ارتباط بین عوامل انسانی و هندسه جاده میباشد. که بیشتر بر پایه تحقیقات پیشین و تحلیل آنها استوار است. مطالعات مربوط به اقدامات ایمنی جهت افزایش ایمنی درسالهای اخیر جمعآوری و مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج نشان می دهد که بررسی روش ها، مدل ها و طرح های نوین مانند طرح کاهش خطر برای حمایت از تصمیمگیریهای، روش های پیشبینی عملکرد ایمنی بر روی منحنیهای افقی مانند تابع عملکرد ایمنی (SPF) در آینده کمک میکند که عملکرد بهتری را برای کاربران جاده تضمین میکند. همچنین استفاده از راهکارهای اقتصادی در کوتاه مدت مانند خطکشی مسیر باعث افزایش ایمنی خواهد شد. از طرفی مهمترین معیارهای بررسی ایمنی وسیله نقلیه در هنگام عبور از قوس برآورد مقاومت وسیله نقلیه در برابر سرخوردگی و واژگونی است که این امر نیز حائز اهیمت می باشد.