نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

• گلناز نصر اصفهانی ¹
• رضا امین ²
• علی خدائی ³

¹ دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

² کارشناس ارشد مهندسی عمران- حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، تهران,، ایران

³ استاد تمام و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

چکیده

با شروع ویروس کرونا از شهر ووهان کشور چین و شیوع آن میان سایر ملت‌ها دورانی خاکستری در جهان آغاز گردید. این بحران در تمام مشاغل و صنایع از جمله صنعت هواپیمایی نفوذ کرد. پس از انتشار اطلاعیه سازمان بهداشت جهانی (WHO) در 21 اسفندماه 1398 مبنی‌بر همه‌گیری این ویروس، فاصله‌گذاری فیزیکی، بهترین راهکار مقابله با انتشار این بیماری شناخته شد. درادامه تقاضا برای جابه‌جایی به مقدار قابل‌توجهی کاهش یافته و شرکت‌های هواپیمایی در سراسر جهان وارد رکود اقتصادی شدند. تحلیل منتشرشده از انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA)‌ عنوان می‌کند این بحران، درآمدزایی حاصل از مسافران شرکت‌های هواپیمایی جهان را تا 55٪ (معادل 314 میلیارد دلار) در سال شیوع این بیماری نسبت به سال قبل کاهش داده است. بررسی‌های مشابه در سایر کشورها نیز بیانگر کاهش تقاضای سفر بوده و محققان با بررسی شرکت‌های مختلف روش‌هایی از قبیل استفاده‌ از تکنولوژی‌های بدون نیاز به تماس فیزیکی در فرودگاه‌ها، سیاست حذف صندلی وسط و ... را برای کاهش اثر این بحران پیشنهاد کرده و دولت‌ها را به حمایت از این شرکت‌ها تشویق کرده‌اند. در این مقاله عملکرد شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در پروازهای داخلی در سال های 1395 تا 1400 در قالب جدول و نمودار بررسی شده و با استفاده از نتایج استخراج شده مقایسه‌ای میان سال‌های شامل کووید-19 و به‌غیر از آن‌ها صورت گرفته است. به‌سبب همسان-سازی متغیرهای مسافر، بار و پست برای انجام مقایسه، شاخص‌هایی برای هریک از آن‌ها با تقسیم هر متغیر بر تعداد پرواز تعریف شده است. نتیجه این مقایسه نشان‌دهنده روند کاهشی بیش از 20 درصدی شاخص مسافر از سال 1398 به 1399و روند افزایشی شاخص‌های باری و پستی منتقل شده از طرق هوایی در این سال‌ها می‌باشد که این می‌تواند به سبب اشتیاق بیشتر مردم به خریدهای آنلاین و غیرحضوری در این دوران نسبت به خریدهای حضوری باشد.

کلیدواژه‌ها

• ویروس کرونا
• شرکت‌های هواپیمایی
• رکود اقتصادی
• پروازهای داخلی
• مسافر
• محموله باری
• ‌ محموله پستی
• کووید-۱۹

موضوعات

• مهندسی عمران-راه و ترابری

عنوان مقاله [English]

Comparing the performance of Iranian airlines in domestic flights in the years exposed to the Corona virus and before them

نویسندگان [English]

• Golnaz Nasr Esfahani ¹
• Reza Amin ²
• Ali Khodaii ³

¹ M.Sc Civil Engineering and Transportation Planning student, AmirKabir University of Technology, Tehran, Iran

² M.Sc. graduate, Department of Civil & Environment, AmirKabir University of Technology, Tehran, Iran

³ Full professor, Department of Civil & Environment, AmirKabir University of Technology, Tehran, Iran

چکیده [English]

With the start of the corona virus from the city of Wuhan in China and its spread among other nations, a gray era began in the world. This crisis permeated all businesses and industries, including the airline industry. After the announcement of the World Health Organization (WHO) on March 21, 2020 regarding the epidemic of this virus, physical distancing was recognized as the best way to deal with the spread of this disease. Hereupon, the demand for transportation decreased to a significant amount and the airline companies all over the world entered an economic recession. An analysis published by the International Air Transport Association (IATA) states that the crisis has reduced revenue generated from passengers for the world's airlines by 55% (equivalent to $314 billion) in the year of the outbreak. Similar surveys in other countries have also shown a decrease in travel demand and by examining various companies, researchers have recognized methods such as using technologies to reduce the need for physical contact in airports, the policy of removing the middle seat, etc., to be effective. They have also encouraged the governments to support the airline industries. In this article, the performance of Iranian airlines in domestic flights in the years 2016 to 2021 is examined and using the extracted results, a comparison between the years including covid-19 and other years is made. Due to the homogenization of the passenger, cargo and mail variables for comparison, indicators have been defined by dividing each variable by the number of flights. The result of this comparison shows a decrease of more than 20% in the passenger index from 2019 to 2020 and an increasing trend in cargo and mail indexes in these years, which can be due to people's eagerness for online shopping in this era compared to in-person shopping.

کلیدواژه‌ها [English]

• Corona Virus
• Airline Industry
• Economic Recession
• Domestic Flights
• Passenger
• Cargo Shipment
• Mail Shipment
• Covid-19