| فنی،مدیریتی،حقوقی| اعتبار،چابکی،پاسخگویی|

تأثیر فناوری‌های ایمنی بر شاخص‌های عملکرد ایمنی در کاهش مخاطرات صنعت ساختمان: رویکرد نقشه‌ شناختی فازی (FCM)

10.22034/cpj.2026.584813.1444

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 18 خرداد 1405

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسنده

- کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران،

چکیده
مدیریت ایمنی در صنعت ساخت با وجود پیشرفت‌های فناورانه، همچنان با چالش‌های جدی در کنترل و کاهش مخاطرات مواجه است. در همین راستا، پژوهش حاضر با هدف ارزیابی نظام‌مند سازوکار اثرگذاری مزایای فناوری‌های ایمنی بر شاخص‌های عملکرد ایمنی در پروژه‌های ساختمانی انجام شد. بدین منظور، ۱۴ مزیت کلیدی فناوری‌های ایمنی و ۱۵ شاخص عملکرد ایمنی با اتکا به ادبیات معتبر و نظر خبرگان شناسایی و با استفاده از رویکرد نقشه شناختی فازی (FCM) مورد مدل‌سازی استاتیک و دینامیک قرار گرفتند. یافته‌ها نشان داد که تأثیر مزایا بر شاخص‌ها یکنواخت نیست؛ مزایای مرتبط با مستندسازی و گزارش‌دهی شامل "بهبود تحقیق و بررسی حوادث، گزارش‌دهی آسیب‌ها و گزارش‌دهی حوادث نزدیک به وقوع" بالاترین اثر غیرمستقیم و حلقه‌های بازخورد مثبت را ایجاد می‌کنند، در حالی‌که فناوری‌های پیشرفته‌تر مانند BIM و VR/AR به‌دلیل محدودیت زیرساختی، اثربخشی کمتری دارند. همچنین شاخص‌های مرتبط با آموزش، برنامه‌ریزی و بازرسی بیشترین بهبود را ثبت کردند، اما ابعاد فرهنگی کندترین واکنش را نشان دادند. نتایج تحلیل دینامیک نیز نشان داد سناریوی ترکیبی مزایا سریع‌ترین مسیر همگرایی و کاهش مخاطرات را فراهم می‌کند. این یافته‌ها نشان می‌دهد که تمرکز بر فناوری‌های کم‌هزینه، قابل‌دستیابی و داده‌محور، راهبردی مؤثر برای ارتقای عملکرد ایمنی در کشورهایی با محدودیت زیرساختی است. این پژوهش بینشی داده‌محور برای اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری‌های فناورانه ارائه می‌کند و گذار صنعت ساخت از رویکردهای واکنشی به سیستم‌های پیش‌فعال و یادگیرنده را تسهیل می‌نماید؛ به‌ویژه در بستر کشورهایی با محدودیت منابع.

کلیدواژه‌ها

موضوعات

عنوان مقاله English

Impact of Safety Technologies on Safety Performance Indicators for Risk Reduction in the Construction Industry: A Fuzzy Cognitive Mapping (FCM) Approach

نویسنده English

MohammadHossein Moradijou
b M.Sc. in Project and Construction Management, Faculty of Architecture and Urban Planning, Shahid Beheshti University
چکیده English

Despite advances in digital technologies, safety management in the construction industry remains challenged by persistent difficulties in risk control and mitigation. This study aims to systematically evaluate how the benefits of safety technologies influence safety performance indicators in construction projects. Based on the literature and expert judgment, 14 key benefits of safety technologies and 15 safety performance indicators were identified and modeled through static and dynamic Fuzzy Cognitive Mapping (FCM). The results show that the impacts of safety technology benefits are uneven across performance indicators. Documentation- and reporting-related benefits, including improved accident investigation, injury reporting, and near-miss reporting, exerted the strongest indirect effects and formed the most influential positive feedback loops. In contrast, advanced technologies such as BIM and VR/AR showed comparatively lower effectiveness, mainly due to infrastructural constraints. Among the indicators, those related to training, planning, and inspection experienced the greatest improvement, while culture-related indicators responded more slowly. The dynamic analysis further revealed that the combined-benefit scenario provides the fastest route toward system convergence and risk reduction. The findings highlight that prioritizing low-cost, accessible, and data-driven technologies can serve as an effective strategy for enhancing safety performance in infrastructure-constrained contexts. This study contributes data-driven insights for technology investment prioritization and supports the transition of the construction industry from reactive safety management toward proactive and learning-oriented systems.

کلیدواژه‌ها English

  • Safety technologies
  • Safety performance
  • Risk mitigation
  • Construction industry
  • Fuzzy Cognitive Mapping (FCM)
  • تاریخ دریافت 13 خرداد 1405
  • تاریخ بازنگری 16 خرداد 1405
  • تاریخ پذیرش 18 خرداد 1405
  • تاریخ اولین انتشار 18 خرداد 1405
  • تاریخ انتشار 18 خرداد 1405