مقاله پژوهشی
سمیه قربانی نوع
چکیده
با گسترش و توسعه روز افزون پروژهها و پیچدهتر شدن آنها، نیاز به ابزارهای جدید برای کمک به مدیریت پروژهها الزامی است. از جملهی این ابزارها مدیریت ریسک است، چرا که در یک محیط بیثبات و نامعین، هر لحظه میتوان انتظار وقوع رخدادهای خارج از برنامه و غیر منتظره را داشت. غالباً از دانش افراد خبره برای ارزیابی ریسک پروژهها استفاده ...
بیشتر
با گسترش و توسعه روز افزون پروژهها و پیچدهتر شدن آنها، نیاز به ابزارهای جدید برای کمک به مدیریت پروژهها الزامی است. از جملهی این ابزارها مدیریت ریسک است، چرا که در یک محیط بیثبات و نامعین، هر لحظه میتوان انتظار وقوع رخدادهای خارج از برنامه و غیر منتظره را داشت. غالباً از دانش افراد خبره برای ارزیابی ریسک پروژهها استفاده میگردد اما انسانها همواره از کلمات و عباراتی در محاورات خود استفاده میکنند که مرزهای روشنی برای خود ندارند. برای برخورد با چنین کلمات و عبارات مبهمی از منطق فازی بهره گرفته میشود. تئوری مجموعههای فازی روشی است که کارایی خود را برای مدیریت عدم قطعیتهایی مشابه موارد ذکر شده در مورد پروژههای ساخت نشان داده است. سیستم خبرهی فازی عبارت است از یک سیستم خبره یا سیستم مبتنی بر دانش که برای استدلال دادهها از مجموعهیی از توابع عضویت و قواعد فازی به جای منطق دودویی استفاده میکند. برای سیستمهای با عدم قطعیت زیاد که اطلاعات کافی و دقیقی نیز در دسترس نیست، رویکرد استدلال تقریبی فازی مطرح میشود. ورودی سیستم فازی میتواند اطلاعات نادقیق باشد و پردازشهای سیستم نیز با بهرهگیری از استدلال تقریبی انجام میشوند. در این تحقیق به بررسی ریسکهای موجود در پروژههای عمرانی از طریق کسب نظرات خبرگان حوزههای کارفرمایی، مشاور و پیمانکاری پرداخته شد. با ارائه گامبندی سعی در شناسایی ریسکها، ارزیابی آنها و کنترل ریسکهای با اولویت بالا با استفاده از منطق فازی و سیستمهای خبره داشتهایم.
مقاله پژوهشی
ابوالفضل یزدانی
چکیده
کمبود منابع دولتی و نیاز شدید به تاسیسات زیر بنایی توسعه، دولتها را نیازمند جذب بخش خصوصی در پروژه های زیربنایی کشورها کرده است، BOT را می توان یک روش مطمئن جذب سرمایه خصوصی دانست کشور ما نیز در سالهای اخیر به استفاده از این روش روی آورده است.با وجود تمامی مزایائی که برای سیستم BOT آورده می شود ولی تجربیات فراوانی از پروژه های BOTدر ...
بیشتر
کمبود منابع دولتی و نیاز شدید به تاسیسات زیر بنایی توسعه، دولتها را نیازمند جذب بخش خصوصی در پروژه های زیربنایی کشورها کرده است، BOT را می توان یک روش مطمئن جذب سرمایه خصوصی دانست کشور ما نیز در سالهای اخیر به استفاده از این روش روی آورده است.با وجود تمامی مزایائی که برای سیستم BOT آورده می شود ولی تجربیات فراوانی از پروژه های BOTدر سراسر جهان می توان یافت که شکست خورده و یا حداقل به هدف مورد نظر در طرح نرسیده اند؛ اینها به ما در انتخاب این روش هشدار می دهند. این تحقیق با هدف بررسی و رتبه بندی ریسک های داخل وخارج از پروژه در پروژه های BOT با استفاده از مطالعات کتابخانه ای و تلفیق آن با پیمایش میدانی، ریسک های پروژه انتقال پساب خروجی تصفیه خانه شهرری به دشت ورامین شناسایی شده و در ادامه ریسک های شناسایی شده با استفاده از جمع آوری آرای خبرگان تحلیل و ارزیابی می گردد و اولویت بندی می شوند. جهت اینمنظور از ابزار پرسشنامه استفاده گردیده و برای تحلیل نتایج و داده های بدست آمده از پیمایش میدانی از نرمافزار SPSS24 بهعنوان قوی ترین نرم افزار تجزیه و تحلیل آماری استفاده شده است و برای استنباط از نتایج به دست آمده از پیمایش میدانی آزمون هاییدر مورد صحت پاسخ ها ، میزان اعتبار و پایایی پاسخ ها انجام شده است. جهت بررسی نرمال بودن دادهها از ضریب چولگی و ضریب کشیدگی ، جهت وضعیت مطلوب بودن متغیرها از آزمون تی تک نمونه و ... استفاده شده است.
مقاله پژوهشی
روزبه آقامجیدی؛ رحیم حاجی باقری
چکیده
مطالعه و تحقیق روزافزون در مورد مواد تشکیل دهنده سازههای بتنی، باعث دستیابی به مصالحی شده، که استفاده از آنها به نوبه خود توانسته است، اثرات شگرفی در تولید بتن بگذارد. بتن بدون تردید مهمترین مصالح ساختمانی است، که تولید و مصرف آن روز به روز افزایش مییابد و تقریباً در همه سازهها از آن استفاده میشود. عملکرد سیمان به عنوان یکی ...
بیشتر
مطالعه و تحقیق روزافزون در مورد مواد تشکیل دهنده سازههای بتنی، باعث دستیابی به مصالحی شده، که استفاده از آنها به نوبه خود توانسته است، اثرات شگرفی در تولید بتن بگذارد. بتن بدون تردید مهمترین مصالح ساختمانی است، که تولید و مصرف آن روز به روز افزایش مییابد و تقریباً در همه سازهها از آن استفاده میشود. عملکرد سیمان به عنوان یکی از اجزای اصلی فرآورده بتن همواره مورد توجه بوده است و با توسعه روز افزون صنعت سیمان ایران از نظر کمیت در زمینه تولید انواع سیمان، کنترل کیفیت سیمان با بررسی ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی بسیار مهم است. در تحقیق انجام گرفته سعی گردید تا عوامل موثر در مقاومت سیمان هیدراته مورد استفاده در بتن سازههای شهر شیراز مورد بررسی قرار گیرد و نتایج بررسی حاکی از کاهش مقاومت بتن بر اثر افزایش نسبت آب به سیمان و همچنین C3S و C2S دو ترکیب اصلی مسبب مقاومت سیمان هیدراته شده هستند.
مقاله پژوهشی
سمیه قربانی نوع
چکیده
در عصر حاضر ریسک در تمام جنبههای زندگی وجود داشته و پروژههای عمرانی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. وجود ریسکها و عدم قطعیتها در مراحل مختلف کار، عامل اصلی به موفقیت نرسیدن پروژه در دستیابی به اهداف از پیش تعیین شدهی آن است. مدیریت ریسک پروژه علم شناسایی، تحلیل و پاسخدهی به ریسک در طول عمر یک پروژه بوده که به منظور کاهش و یا ...
بیشتر
در عصر حاضر ریسک در تمام جنبههای زندگی وجود داشته و پروژههای عمرانی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. وجود ریسکها و عدم قطعیتها در مراحل مختلف کار، عامل اصلی به موفقیت نرسیدن پروژه در دستیابی به اهداف از پیش تعیین شدهی آن است. مدیریت ریسک پروژه علم شناسایی، تحلیل و پاسخدهی به ریسک در طول عمر یک پروژه بوده که به منظور کاهش و یا حذف احتمال یا اثرات وقوع پیامدهای منفی بر اهداف زمان، هزینه و کیفیت پروژه به کار گرفته میشود. تکنیک FMEA یکی از روشهای تعیین ارزش ریسک میباشد که نه تنها خطاها و نواقصی که در سیستم و فرایند به صورت نهفته و آشکار وجود دارند را شناسایی میکند، بلکه با اتخاذ تدابیر پیشگیرانه صحیح در صدد کاهش یا حذف آنها نیز بر میآید. برای تجزیه و تحلیل ریسکهای موجود در پروژههای عمرانی با عدم قطعیتهایی از نوع ابهام رو به رو هستیم و تئوری فازی ابزارهای ریاضی لازم را برای مقابله با دادههای نامشخص و مبهم فراهم میکند. بر این اساس در این پژوهش مدلی مشتمل بر هفت گام اساسی بر مبنای تلفیق تکنیک FMEA و منطق فازی پیشنهاد گردید. ریسکهای موجود در پروژههای عمرانی به کمک مطالعات و تحقیقات پیشین شناخته شد و پارامترهای مؤثر بر ریسکها توسط خبرگان مقدار دهی گردید. با محاسبه عدد اولویت ریسک، رتبهبندی ریسکها انجام گردید. علاوه بر این روشی برای محاسبه و نگاشت سطح ریسکها، معرفی شد که نه تنها ریسکهای بحرانی بلکه تمام اجزای پرخطر ساختار شکست ریسک پروژه را نیز شناسایی میکند. همچنین در راستای کاهش و یا حذف پیامدهای منفی ریسکهای با اولویت بالا، اقدامات اصلاحی در تحقیق بررسی گردید.
مقاله مروری
هوشنگ پیری
چکیده
در سراسر جهان، تأخیر یک موضوع مهم و رایج برای کارفرما، مشاور یا پیمانکار در هر پروژه ای است[13] دلایل تاخیر در پروژه های بزرگ راه آهن با توجه به ویژگی های کل سطح پروژه، بسیار پیچیده است[19] تاخیر در پروژه ها هزینه های زیادی را به کارفرما و پیمانکار تحمیل می کند، از این رو شناسایی علل تاخیر و رتبه بندی آن می تواند کمک شایانی در جهت موفقیت ...
بیشتر
در سراسر جهان، تأخیر یک موضوع مهم و رایج برای کارفرما، مشاور یا پیمانکار در هر پروژه ای است[13] دلایل تاخیر در پروژه های بزرگ راه آهن با توجه به ویژگی های کل سطح پروژه، بسیار پیچیده است[19] تاخیر در پروژه ها هزینه های زیادی را به کارفرما و پیمانکار تحمیل می کند، از این رو شناسایی علل تاخیر و رتبه بندی آن می تواند کمک شایانی در جهت موفقیت سایر پروژه ها باشد ]1[ در این مقاله، تحقیقات مختلفی که در حوزه عوامل موثر بر بروز تأخیر در پروژه های عمرانی ریلی و حمل ونقل صورت گرفته اند، مورد بررسی قرار گرفتند و عوامل کلیدی تاخیرزا در پروژه های ساخت و ساز ناشی از چهار منشاء کارفرما، پیمانکار، مشاور و سایر عوامل شناسایی شد. در بیشتر پژوهش ها روش گردآوری اطلاعات میدانی با پرسشنامه ساختاریافته و مصاحبه با رویکرد نظرسنجی بوده است. برای یافتن مقالات انگلیسی از google scholar و مقالات فارسی از پایگاه civilica استفاده گردید، در این تحقیق علاوه بر مقالات داخلی در مورد علل تاخیر در پروژه های ریلی و عمرانی کشور از مقالات خارجی در مورد بررسی و علل تاخیر در پروژه های راه آهن کشورهای مالزی، اتیوپی، عربستان سعودی، چین و کره استفاده گردید. در نهایت مشخص گردید که 100% پروژه های عمرانی راه آهن از تاخیر زمانی رنج برده اند و مهم ترین عامل تاخیرزا در پروژه ها مربوط به عدم تامین اعتبار و عدم پرداخت به موقع مبالغ مالی به پیمانکار و عدم وجود برنامه ریزی مناسب بوده است.