مهندسی عمران-سازه
حسن افشین؛ محمدحسین احمدیان خامنه؛ مهرداد امامی تبریزی؛ یاسر علیلو؛ غلامرضا قدسی شریف
چکیده
شاتکریت به عنوان یک تقویت‌کننده بتنی در فضاهای زیرزمینی، مقاوم سازی، حفاظت شیب و ساخت سازه‌های پوسته‌ای از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق عملکرد الیاف فولادی بازیافتی میکرو بر روی رفتار فشاری و خمشی شاتکریت، در دو رده مقاومتی معمولی و با عملکرد بالا مورد بررسی قرار گرفت. براساس نتایج در شاتکریت معمولی با توجه به کم بودن ...
بیشتر
شاتکریت به عنوان یک تقویت‌کننده بتنی در فضاهای زیرزمینی، مقاوم سازی، حفاظت شیب و ساخت سازه‌های پوسته‌ای از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق عملکرد الیاف فولادی بازیافتی میکرو بر روی رفتار فشاری و خمشی شاتکریت، در دو رده مقاومتی معمولی و با عملکرد بالا مورد بررسی قرار گرفت. براساس نتایج در شاتکریت معمولی با توجه به کم بودن نسبی خمیر و چسبندگی کمتر، استفاده از الیاف موجب کاهش 15 درصدی مقاومت فشاری شد. ولی با توجه به فشار هوای بیشتر در شاتکریت خشک معمولی عملکرد بهتری با استفاده از الیاف حاصل شد. به کارگیری مواد افزودنی در طرح اختلاط‌های شاتکریت با عمکرد بالا، علاوه بر بهبود خواص رئولوژیکی، موجب افزایش متوسط 50 درصدی مقاومت فشاری گردید. با استفاده از الیاف در محدوده تغییرشکل پلاستیک رفتار شکل پذیر مشاهده و ظرفیت باربری توسط الیاف ادامه یافت. درصد حجمی ثابت الیاف فولادی(یک درصد) نشان داد، تفاوت‌های مشاهده شده در جذب انرژی طرح اختلاط‌های مورد بررسی مربوط به ماتریس بتنی می‌باشد. با استفاده از الیاف فولادی، حداقل جذب انرژی مورد نیاز در تغییر‌مکان مرکزی 5 میلی‌متر در نمونه های پانل دایره‌ای برآورده شد و به ترتیب متوسط افزایش 58 و 19 درصدی جذب انرژی در دو روش تر و خشک حاصل شد. ولی حداقل جذب انرژی مورد نیاز در تغییر مکان مرکزی 40 میلی‌متر برآورده نگردید.
مهندسی عمران-سازه
پرویز فخرائی
چکیده
چکیده
پژوهش حاضر با هدف رتبه بندی انتخاب مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه به کمک تکنیک تاپسیس فازی از نظر پیمانکاران بررسی شد. نتایج حاصل از تحلیل داده‌ها با استفاده از روش‌های دلفی فازی، تحلیل سلسله مراتبی فازی و تاپسیس فازی جهت شناسایی و رتبه بندی گزینه‌ها براساس شاخص‌ها ارائه شدند. نتایج روش دلفی فازی نشان داد شاخص‌های ...
بیشتر
چکیده
پژوهش حاضر با هدف رتبه بندی انتخاب مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه به کمک تکنیک تاپسیس فازی از نظر پیمانکاران بررسی شد. نتایج حاصل از تحلیل داده‌ها با استفاده از روش‌های دلفی فازی، تحلیل سلسله مراتبی فازی و تاپسیس فازی جهت شناسایی و رتبه بندی گزینه‌ها براساس شاخص‌ها ارائه شدند. نتایج روش دلفی فازی نشان داد شاخص‌های ایمنی و بهداشت و تدارکات باید حذف شوند. نتایج روش تحلیل سلسله مراتبی فازی نشان داد که شاخص پایداری، مهمترین و شاخص پذیرش قانونی و مقرراتی، کم اهمیت‌ترین شاخص‌ها در بین شاخص‌های نهایی حاصل شده می‌باشد. با توجه به وزن‌های شاخص‌های نهایی جهت انتخاب مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه در روش تحلیل سلسله مراتبی فازی، شاخص‌ها به صورت فازی برای روش تاپسیس فازی وزن دهی شدند. طبق نتایج روش تاپسیس فازی به ترتیب بتن پلیمری، میکروسمنت، بتن شیشه ای، درای وال، ساندویچ پنل، بتن خود ترمیم کننده، آرملات، شیشه اسپایدر، بتن کربن، بلوک گازی، کرتین وال و ترمووال رتبه 1 الی 12 را به خود اختصاص دادند. امید است در آینده‌ای نه چندان دور این مصالح وارد بازار مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه شوند و به کاهش مصرف منابع طبیعی، انرژی و آب و همچنین ایجاد ساختمان‌هایی محکم‌تر و دوستدار محیط‌زیست کمک نماید.
مهندسی عمران-سازه
مسعود دهخدا رجبی؛ رمضانعلی ایزدی فرد
چکیده
آسیب دیدگی بتن و کاهش ویژگی‌های دوام بتن تحت حملات سولفاته از موضوعات حائز اهمیت است. در مقایسه باحالتی که بتن در محلول‌های سولفاته همیشه غوطه‌ور می‌باشد، آسیب‌های واردشده در محیط‌های خشک و تر پیچیده‌تر می‌باشد. درواقع سیکل خشک و تر عاملی قابل‌توجه بوده که روی حمله سولفاته‌ی بتن اثرگذار می‌باشد. برخی سازه‌های بتنی همچون ...
بیشتر
آسیب دیدگی بتن و کاهش ویژگی‌های دوام بتن تحت حملات سولفاته از موضوعات حائز اهمیت است. در مقایسه باحالتی که بتن در محلول‌های سولفاته همیشه غوطه‌ور می‌باشد، آسیب‌های واردشده در محیط‌های خشک و تر پیچیده‌تر می‌باشد. درواقع سیکل خشک و تر عاملی قابل‌توجه بوده که روی حمله سولفاته‌ی بتن اثرگذار می‌باشد. برخی سازه‌های بتنی همچون اسکله‌ها به دلیل نوسانات مکرر سطح آب در معرض سیکل تر و خشک می باشند و موجب ایجاد یک پروسه ادامه‌دار شده که یون‌های مخرب به ماتریکس در خلال تر شدن وارد می‌شود و ترک‌های بیشتری در پروسه خشک شدن تولید می‌شود. با توجه به گسترش استفاده از بتن پرمقاومت و ضعف های این بتن در شرایط مذکور، مطالعه‌ی حاضر بر آن دارد که میزان و نحوه‌ی عملکرد بتن HS و FRHSC مسلح شده با الیاف پلی‌پروپیلن (PP) و فولادی (ST) و اثر توأم آن‌ها را تحت شرایط سیکلهای خشک و تر حاوی سولفات منیزیم در مدت 6 ماه و از طریق ارزیابی مقاومت فشاری، مقاومت کششی، جداشدگی و تست جمع شدگی بررسی کند. از جمله مهمترین نتایج این مطالعه این است که علی رغم افت مقاومت بیشتر بتن حاوی الیاف فولادی در سیکل های خشک و تر اما الیاف فولادی در افزایش مقاومت فشاری و کششی بتن HS در مقایسه با الیاف پ پ بسیار تاثیر گذار تر است و رفتار بهتر آن در طی سیکل های مورد بررسی می باشد به طوری که میزان بهبود در نتایج جمع شدگی نمونه های بتن پرمقاومت حاوی الیاف ترکیبی فولادی و پلی‌پروپیلن ، حاوی الیاف استیل وحاوی الیاف پلی‌پروپیلن در مقایسه با بتن پرمقاومت بدون الیاف به ترتیب 33، 24 و 13 درصد بوده است.
مهندسی عمران-سازه
فیروز کرمشاهی؛ ابراهیم نوحانی؛ محمدحسین نورالله دزفولی
چکیده
بتن یکی از مصالحی است که در ساخت و سازها بیشترین استفاده را دارد و دلیل آن سختی ، دوام و مقاومت زیاد آن است . منافذ معمولا با سیالِ پر می‌شوند. تا کنون نانوساختارهایی با شکل های منظم و بی نظم از مواد مختلف ساخته شده اند که در مجموع یکی از متنوع ترین دسته مواد را تشکیل می دهند. در این راستا ٣٠ نمونه ...
بیشتر
بتن یکی از مصالحی است که در ساخت و سازها بیشترین استفاده را دارد و دلیل آن سختی ، دوام و مقاومت زیاد آن است . منافذ معمولا با سیالِ پر می‌شوند. تا کنون نانوساختارهایی با شکل های منظم و بی نظم از مواد مختلف ساخته شده اند که در مجموع یکی از متنوع ترین دسته مواد را تشکیل می دهند. در این راستا ٣٠ نمونه برای انجام آزمایش مقاومت فشاری، ٣٠ نمونه برای انجام آزمایش کششی ساخته شده و مورد آزمایش قرار گرفته است. میزان نانوسیلیس و نانورس در سه نسبت مختلف 0.25 و 0.50 و 0.75 وزن سیمان به مخلوط بتن اضافه شده است. نتایج بدست آمده نشان دهنده افزایش مقاومت فشاری، کششی بتن در اثر افزودن نانوسیلیس و نانورس است
مهندسی عمران-مدیریت ساخت
جاوید رضانیا؛ مسعود حامیان؛ علیرضا راسخی
چکیده
در دنیای مدرن امروزی ردپای هوش مصنوعی را می توان تقریبا در هر زمینه ای جست و جو کرد. عرصه ها ی مهندسی ساختمان و مدیریت پروژه های ساخت و ساز نیز در سال های اخیر چالش های جدیدی را با ورود الگوریتم ها و ماشین ها تجربه می کنند که این روند از بهینه سازی فرآیندها و بهبود طراحی محصول گرفته تا خودکار سازی وظایف و طراحی پارامتریک را شامل می شود. ...
بیشتر
در دنیای مدرن امروزی ردپای هوش مصنوعی را می توان تقریبا در هر زمینه ای جست و جو کرد. عرصه ها ی مهندسی ساختمان و مدیریت پروژه های ساخت و ساز نیز در سال های اخیر چالش های جدیدی را با ورود الگوریتم ها و ماشین ها تجربه می کنند که این روند از بهینه سازی فرآیندها و بهبود طراحی محصول گرفته تا خودکار سازی وظایف و طراحی پارامتریک را شامل می شود. هوش مصنوعی در مهندسی سازه شامل استفاده از الگوریتم های پیشرفته و تکنیک های یادگیری ماشین برای ساده سازی و بهبود جنبه های مختلف فرآیند طراحی و تحلیل است. همچنین، نرم افزارهای هوش مصنوعی مربوط به ساخت و ساز دسته ای از ابزارها و راه حل های تکنولوژیکی هستند که از هوش مصنوعی برای بهینه کردن عملکردهای مختلف این صنعت استفاده می کنند. از طرف دیگر، یکی از موضوعات نسبتا جدیدی که هوش مصنوعی می تواند به آن ورود کند، بررسی انواع خرابی ها از جمله خرابی پیشرونده در طراحی و نگه داری سازه ها است. در این مقاله تلاش شده است تا با تعریف هوش مصنوعی و نیز یادگیری ماشین، به تبیین کارکرد های مختلف این تکنولوژی، الگوریتم های کاربردی و معرفی نرم افزارهای مفید و راه گشا در مهندسی عمران که هوش مصنوعی صحنه گردان اصلی آن ها است، پرداخته شود. همچنین پارامترهای اساسی تاثیرگذار در مطالعه خرابی پیشرونده، مانند شناسایی مسیر بحرانی و الگوهای بار فوق العاده مورد بررسی قرار گرفته اند. با توجه به کارکرد های بیان شده در این پژوهش، اهمیت به کارگیری هوش مصنوعی در مطالعات تئوری و پروژه های کاربردی آینده به وضوح مشخص است. به خصوص پروژه های بزرگ مانند سازه های فضایی و یا ساختمان های با سیستم باربر لرزه ای خاص مانند خرپا های متناوب و سازه های با نیاز شکل پذیری بالا که نیازمند تحلیل، طراحی و پایش ویژه هستند.
مهندسی عمران-سازه
رضا بذرگری؛ سعیده ضیا دیدگان؛ مهدی بهمن زاده
چکیده
Today, the role of concrete as the most widely used building material in the development of the civil and economic infrastructure of societies is undeniable. On the other hand, the production of cement requires the consumption of natural resources and the release of a significant amount of carbon dioxide into the environment, so the need to revise and change the ingredients of concrete in such a way as to meet the needs of construction and to minimize risks and damage to the environment. It is necessary that pozzolans are among the materials that can be used to improve this.Iran is one of the countries ...
بیشتر
Today, the role of concrete as the most widely used building material in the development of the civil and economic infrastructure of societies is undeniable. On the other hand, the production of cement requires the consumption of natural resources and the release of a significant amount of carbon dioxide into the environment, so the need to revise and change the ingredients of concrete in such a way as to meet the needs of construction and to minimize risks and damage to the environment. It is necessary that pozzolans are among the materials that can be used to improve this.Iran is one of the countries that can be a leader in this matter due to its diverse geographical areas and the availability of various mines. Therefore, this research presents the effect of using nano-silica (NS) and micro-silica (SF) of Hamadan city on the mechanical properties of ultra-high-strength concrete (UHPCs).For this purpose, two groups of concrete with and without silica fume (SF) were made. Also, nano silica (NS) was used as an additive to cement in amounts of 0%, 0.5%, 1%, 2% and 3%. In general, the results show the appropriate effect of pozzolanic materials produced in Iran in improving the properties of concrete in a way that gives that among the different contents of NS, UHPC containing 2% NS has the best results in terms of compressive strength, tensile strength, modulus of elasticity, and bending strength. Showed in 90 days. Also, UHPC samples containing dual cement materials (NS and SF) showed better results than concretes containing only NS
مهندسی عمران-سازه
حسین خسروی؛ عاطفه عادلیان حقیقی
چکیده
The concrete-filled double skin steel tubular columns (CFDST) are regarded as one of the composite columns consisting of double steel tubes with square or circular hollow sections and the space between two skins is filled with concrete. These columns possess several advantages, including a proper performance during loading, smaller dimensions, cost-effectiveness, protection of the concrete surface against the damage, others compared to conventional columns. In this paper, the buckling of the concrete-filled double skin steel tubular columns subjected to the axial compression was assessed using ...
بیشتر
The concrete-filled double skin steel tubular columns (CFDST) are regarded as one of the composite columns consisting of double steel tubes with square or circular hollow sections and the space between two skins is filled with concrete. These columns possess several advantages, including a proper performance during loading, smaller dimensions, cost-effectiveness, protection of the concrete surface against the damage, others compared to conventional columns. In this paper, the buckling of the concrete-filled double skin steel tubular columns subjected to the axial compression was assessed using finite element software, ANSYS. For further investigation of the various types of this novel column system, the nonlinear behaviors of the 3D model of the double skin sections with various cross-section shapes of the section were compared and the influence of the support condition was studied Moreover the buckling of the columns filled with self-compacting concrete, which is required due to the difficulty in the pouring in the confined space, was scrutinized. The results for the short CFDST columns indicate that the column with square-outer-section and circular-inner-section tubes exhibited high buckling critical load and better ductility. Variations in the support conditions do not have significant influence on the columns.
مهندسی عمران-سازه
محمد معمار افتخاری؛ محمد امین کدیور؛ محمد رضایی
چکیده
بار انفجاری یک بار با ماهیت دینامیکی همانند زلزله است با این تفاوت که اثرات آن در زمان بسیار کمتر از زلزله و با شدت بیشتر و بصورت مستقیم به خود سازه وارد می‌شود. لذا در این حالت علاوه بر انجام مقاوم‌سازی‌های معمول، نیاز است با تغییرشکل در معماری سازه این اثر انفجاری را کاهش داد. یکی از راهکارها برای این مسئله استفاده دو منظوره از المان‌های ...
بیشتر
بار انفجاری یک بار با ماهیت دینامیکی همانند زلزله است با این تفاوت که اثرات آن در زمان بسیار کمتر از زلزله و با شدت بیشتر و بصورت مستقیم به خود سازه وارد می‌شود. لذا در این حالت علاوه بر انجام مقاوم‌سازی‌های معمول، نیاز است با تغییرشکل در معماری سازه این اثر انفجاری را کاهش داد. یکی از راهکارها برای این مسئله استفاده دو منظوره از المان‌های لرزه‌ای همانند دیوار برشی‌ها می‌باشد که می‌تواند علاوه بر مقاومت در برابر زلزله با تغییر شکل در برابر بار انفجاری نیز مقاومت نماید. سازه‌های بتنی در این میان مقاومت مناسبی را در برابر انفجار به نسبت سازه‌های فولادی از خود نشان داده‌اند و یکی از روش‌های طراحی در این نوع سازه‌ها استفاده از دیوار برشی بتنی است. یکی از راهکارها برای کاهش ابعاد ستون‌ها استفاده از دیوار برشی بتنی است و از قابلیت‌های این روش امکان ایجاد بازشو در آن می‌باشد و محدودیت‌های ایجاد شده در بحث معماری را کاهش می‌دهد. در این تحقیق به بررسی عملکردی دیوار برشی بتنی قوس‌‌دار با بازشو در برابر بار انفجاری پرداخته شده و نمونه‌های مدنظر با و بدون بازشو مقایسه و همچنین اثر مقاومت فشاری بتن نیز بررسی شده است. در نهایت مشخص گردیدکه در هنگام ایجاد بازشو بایستی دقت و بررسی کامل انجام گرفته و اطراف بازشو مقاوم‌‌سازی گردد. دیوار برشی بتنی قوس‌‌دار با بازشو به ضخامت 10 سانتیمتر بهترین عملکرد را در برابر بار انفجاری داشته است.
مهندسی عمران-سازه
رضا بذرگری؛ آرین سیلانی؛ سعیده ضیا دیدگان؛ سید آرین شجاعی
چکیده
Today, controlling of structures’ progressive collapse decreases damages while natural and unnatural events happen. This issue requires deliberation and consideration for cable-stayed bridges which their utilization in the country is going to increase, so by taking previous surveys into consideration, the best design for the cable-stayed bridge is gained. In this study, the structure’s progressive collapse is investigated by alternative load path method. In this method there is an effort to make certitude about the appropriate joint between vertical and horizontal components, in a way ...
بیشتر
Today, controlling of structures’ progressive collapse decreases damages while natural and unnatural events happen. This issue requires deliberation and consideration for cable-stayed bridges which their utilization in the country is going to increase, so by taking previous surveys into consideration, the best design for the cable-stayed bridge is gained. In this study, the structure’s progressive collapse is investigated by alternative load path method. In this method there is an effort to make certitude about the appropriate joint between vertical and horizontal components, in a way that the structure has the ability of load transfer with the elimination of any components of the structure. In order to control this phenomenon in the potential state, destruction of the bridge’s elements is evaluated by linear and non-linear static and dynamic processes. In this survey, first the mentioned cable-stayed bridge with assumed geometrical characteristics and materials is designed two-dimensional by relevant regulations. This study and design is performed by SAP2000 computer program and then the designed system’s response to the progressive collapse is controlled by static and dynamic methods. But the ultimate purpose of this research is to study geometrical changes of the design such as changes in horizontal distances of cables and changes in pylon altitude or altitude-to-span ratio and the effects of these factors in the mentioned progressive collapse and to compare them. By investigating this research models under dead load, we came to the conclusion that when two cables of the structure are destroyed as a result of breaking away, force redistribution occurs and forces in all the cables are increased. This increase can be up to 1.5 times more and causes forces to exceed the limit which the cables are designed for and therefore it causes destruction of the cable and the structure. But in general the structure is less likely to proceed to the progressive collapse as a result of gravity loads. ***All authors have contributed equally to this work.
مهندسی عمران-سازه
هامون فتحی؛ محمد یوسفی نژاد
چکیده
مقاله حاضر به مطالعه تحقیقات تجربی در مورد اثرات الیاف بر کرنش و نسبت پواسون بتن خود تراکم (SCC) می‌پردازد. آزمایش بر روی 48 نمونه بتن مکعبی و 68 نمونه استوانه‌ای استاندارد از 4 مخلوط مختلف با مقاومت‌های فشاری 25، 28، 30 و 33 مگاپاسکال انجام شد. درصد الیاف در مخلوط ها از 0 به 12 افزایش می یابد. کرنش های محوری و جانبی نمونه ها به طور همزمان با توجه ...
بیشتر
مقاله حاضر به مطالعه تحقیقات تجربی در مورد اثرات الیاف بر کرنش و نسبت پواسون بتن خود تراکم (SCC) می‌پردازد. آزمایش بر روی 48 نمونه بتن مکعبی و 68 نمونه استوانه‌ای استاندارد از 4 مخلوط مختلف با مقاومت‌های فشاری 25، 28، 30 و 33 مگاپاسکال انجام شد. درصد الیاف در مخلوط ها از 0 به 12 افزایش می یابد. کرنش های محوری و جانبی نمونه ها به طور همزمان با توجه به تنش اعمال شده توسط بارگذاری فشاری تک محوری محاسبه شد. با مقایسه منحنیهای تنش-کرنش برای کرنش محوری و جانبی، نسبتهای پواسون با در نظر گرفتن تعداد بارگذاریها محاسبه شد. یکی از پیامدهای نتایج این بود که نسبت مساحت داخلی در منحنی تنش-کرنش جانبی به منحنی تنش-کرنش محوری به مجذور نسبت پواسون در همان درصد فیبر مربوط می شود. در پایان، با توجه به مقاومت فشاری بتن و درصد الیاف، یک مدل یکپارچه برای نسبت پواسون الیاف SCC تحت بارگذاری فشاری فرموله شد. نتایج نشان می دهد که افزایش فیبر (فقط 2%) باعث افزایش قابل توجه نسبت پواسون (بیش از 5%) پس از بارگذاری فشاری دوم می شود. همچنین کرنش جانبی سوم حداکثر مقاومت را در تمام مخلوط های بتن خود متراکم فراهم می کند.
