مقاله پژوهشی
مهندسی عمران
احمد فری‌الله امید؛ رضا امین؛ علی خدایی
چکیده
تصادفات همواره یکی از چالش‌های حمل‌ونقل می‌باشد که سالانه به اندازه 3 درصد از تولید ناخالص ملی کشورها هزینه دارد. در این پژوهش، از یک مدل لوجیت چند جمله‌ای برای ارزیابی متغیرهای مرتبط با تصادفات خودروهای شخصی، تاکسی، اتوبوس، موتور و دوچرخه استفاده شده‌است. در این مدل، تصادفات خودروی شخصی به عنوان مرجع در نظر گرفته شده و با استفاده ...
بیشتر
تصادفات همواره یکی از چالش‌های حمل‌ونقل می‌باشد که سالانه به اندازه 3 درصد از تولید ناخالص ملی کشورها هزینه دارد. در این پژوهش، از یک مدل لوجیت چند جمله‌ای برای ارزیابی متغیرهای مرتبط با تصادفات خودروهای شخصی، تاکسی، اتوبوس، موتور و دوچرخه استفاده شده‌است. در این مدل، تصادفات خودروی شخصی به عنوان مرجع در نظر گرفته شده و با استفاده از مدل لوجیت چند جمله‌ای، مدلی بهتر و متناسب با داده‌ها ایجاد شده‌است. نتایج نشان می‌دهد که استفاده از دوچرخه و موتور نسبت به خودروی شخصی با احتمال بیشتری منجر به تصادف می‌شود، در حالی که استفاده از اتوبوس و تاکسی با احتمال کمتری همراه است. داده‌های استفاده شده در این تحقیق مربوط به سازمان حمل‌ونقل ترافیک شهر منچستر انگلستان می‌باشد که توسط پلیس‌راه در بازه زمانی سال‌های2010 تا 2021 جمع‌آوری شده‌است. نرم افزار آماری SPSS برای انجام مراحل ساخت مدل استفاده شده است و در هر یک از مدل‌های ساخته شده، تصادفات با توجه به نوع وسیله نقلیه مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. از مجموع 21 متغیر مورد استفاده، 13 متغیر در مدل به شکل معناداری تأثیرگذار می‌باشد. برای ارزیابی مدل‌ها، از شاخص Log likelihood استفاده شده که در مدل اول، این شاخص برابر با 662/58998 و در مدل دوم برابر با 09/80427 است. با توجه به این نکته که شاخص در مدل دوم بالاتر است، مدل دوم به عنوان مدل بهتر در این پژوهش انتخاب می‌شود. از نتایج بر می‌آید که متغیرهای انحراف از مسیر، سفرهای شخصی و جنسیت راننده بیشترین سهم را در تصادفات دارند.
مقاله پژوهشی
مهندسی عمران
سیدمحمدرضا فقیه زاده فیروزآبادی؛ رضا امین؛ علی خدائی
چکیده
چکیده: سالانه حوادث جانی و مالی زیادی در ایران به دلیل رخ دادن تصادفات رانندگی به وقوع می پیوندد، به همین دلیل نیاز به برنامه های راهبردهای و پیشگیری موثر می باشد. این مقاله به بررسی شاخص های ایمنی ترافیک برون شهری در ایران و مقایسه آن با کشورهای آسیایی می پردازد. در این مقاله، مفاهیم کلیدی ایمنی ترافیک برون شهری شامل سرعت، استفاده ...
بیشتر
چکیده: سالانه حوادث جانی و مالی زیادی در ایران به دلیل رخ دادن تصادفات رانندگی به وقوع می پیوندد، به همین دلیل نیاز به برنامه های راهبردهای و پیشگیری موثر می باشد. این مقاله به بررسی شاخص های ایمنی ترافیک برون شهری در ایران و مقایسه آن با کشورهای آسیایی می پردازد. در این مقاله، مفاهیم کلیدی ایمنی ترافیک برون شهری شامل سرعت، استفاده از کمربند ایمنی، سیستم های ترمز و... بررسی می شوند. سپس، شاخص های ایمنی ترافیک برون شهری در ایران و کشورهای آسیایی مورد بررسی قرار می-گیرند. در نهایت، با استناد به داده ها و آمار، تفاوت های ایمنی ترافیک بین ایران و کشورهای آسیایی مورد بررسی قرار می گیرند. در این پژوهش شاخص های ایمنی ترافیک شامل نسبت تعداد کشته ها به طول راه، نسبت تعداد زخمی ها به طول راه و نسبت تعداد زخمی ها به تعداد کشته شده ها بررسی شده است. با بررسی این شاخص ها در ایران و کشورهای پیشرفته و ثروتمند آسیا، پیشنهاد می شود با افزایش ایمنی خودرو، افزایش طول راه ها، اعمال قوانین سخت گیرانه تر و... در بهبود شاخص ایمنی ترافیک گام برداشته شود.
مقاله پژوهشی
مهرداد مشایخ فر
چکیده
اﻳﺮان از ﺟﻤﻠﻪ ﻛﺸﻮرﻫﺎﻳﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ اﺳﺘﻌﺪاد وﻗﻮع زﻟﺰﻟﻪ در آن ﺑﺴﻴﺎر ﺑﺎﻻ ﺑﻮده و ﻫﻤﻮاره زﻟﺰﻟﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮوز ﺧﺴﺎرات ﻓﺮاوان ﺟﺎﻧﻲ و ﻣﺎﻟﻲ و اﺗﻼف ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻫﺎی ﻣﻠﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺑﺴﻴﺎری روی ﭘﺪﻳﺪه زﻟﺰﻟﻪ و اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎ و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ آﺳﻴﺐ ﭘﺬﻳﺮی ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎ ...
بیشتر
اﻳﺮان از ﺟﻤﻠﻪ ﻛﺸﻮرﻫﺎﻳﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ اﺳﺘﻌﺪاد وﻗﻮع زﻟﺰﻟﻪ در آن ﺑﺴﻴﺎر ﺑﺎﻻ ﺑﻮده و ﻫﻤﻮاره زﻟﺰﻟﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮوز ﺧﺴﺎرات ﻓﺮاوان ﺟﺎﻧﻲ و ﻣﺎﻟﻲ و اﺗﻼف ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻫﺎی ﻣﻠﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺑﺴﻴﺎری روی ﭘﺪﻳﺪه زﻟﺰﻟﻪ و اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎ و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ آﺳﻴﺐ ﭘﺬﻳﺮی ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎ در ﻛﺸوراﻧﺠﺎم ﺷﺪه است. ﻧﮕﺎﻫﻲ ﺑﻪ ﺧﺴﺎرت ﻫﺎی ﻧﺎﺷﻲ از زﻟﺰﻟﻪ ﻫﺎی ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﺪ ﻛﻪ درﺻﺪ ﺑﺎﻻﻳﻲ از ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎی ﻣﻮﺟﻮد، ﺑﻪ دﻻﻳﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ از ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻛﺎﻓﻲ و ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻲ در ﺑﺮاﺑﺮ زﻟﺰﻟﻪ ﺑﺮﺧﻮردار ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ و ﻏﺎﻟﺒﺎ اﻟﺰاﻣﺎت آﻳﻴﻦ ﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎی ﺟﺪﻳﺪ را ارﺿﺎﻧﻤﻲ ﻛﻨﻨﺪ، از اﻳﻦ رو ﺿﺮورت ﺗﻘﻮﻳﺖ اﻳﻦ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺟﻬﺖ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ ﻧﻴﺮوﻫﺎی ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺑﺎ روﺷﻬﺎی ﻣﻘﺎوم ﺳﺎزی ﻗﺎﺑﻞ اﻋﺘﻤﺎد، آﺳﺎن و ﺳﺮﻳﻊ اﺣﺴﺎس ﻣﻲ ﺷﻮد . ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ اﺳﺎس در ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﻫﻤﻴﺖ ﻣﻮﺿﻮع، ﺿﻤﻦ اراﺋﻪ ﻣﺮاﺣﻞ ارزﻳﺎﺑﻲ ﻟﺮزه ای ﺳﺎزه ﻫﺎ ﺳﻌﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺗﺎ روﺷﻬﺎی ﻣﺘﻔﺎوت و ﻛﺎرآﻣﺪ ﻣﻘﺎوم ﺳﺎزی ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺑﺘﻦ آرﻣﻪ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻧﻮع ﻛﺎرﺑﺮد ﺗﺸﺮﻳﺢ ﮔﺮدﻳﺪه ﺗﺎ اﻓﻖ اﺳﺘﻔﺎده از روﺷﻬﺎی ﻛﺎرآﻣﺪ و ﻗﺎﺑﻞ اﻋﺘﻤﺎد روﺷﻨﺘﺮ ﮔﺮدد.
مقاله پژوهشی
ذبیح اله رستمی
چکیده
از آنجا که سرمایه گذاری در هر حوزه ای همراه با ریسک و عدم اطمینان است این مقاله به دنبال آن است که ریسک های سرمایه گذاری را در صنعت، شناسایی و اولویت بندی کند. ارزیابی میزان ریسک سرمایه گذاری در این پروژه ها یکی از مسائل کلیدی در حوزه سرمایه گذاری در صنایع دارای فناوری پیشرفته به شمار می رود. آنچه آشکار است این است که بین محیط ها و نظام ...
بیشتر
از آنجا که سرمایه گذاری در هر حوزه ای همراه با ریسک و عدم اطمینان است این مقاله به دنبال آن است که ریسک های سرمایه گذاری را در صنعت، شناسایی و اولویت بندی کند. ارزیابی میزان ریسک سرمایه گذاری در این پروژه ها یکی از مسائل کلیدی در حوزه سرمایه گذاری در صنایع دارای فناوری پیشرفته به شمار می رود. آنچه آشکار است این است که بین محیط ها و نظام های اداری فضای کسب وکارکشورهای مختلف، تفاوت زیادی وجود دارد؛ لذا معیارهای مؤثر در سرمایه گذاری در کشورهای مختلف یکسان نیست. امروزه مدیریت ریسک راهکاری مناسب برای مقابله با ریسک هایی می باشد که ممکن است در یک پروژه رخ دهد. در تحلیل واکنش ریسک، ریسک ها اغلب دارای وابستگی متقابل فرض می شوند، درواقع ریسک ها در یک پروژه متقابلا روی هم تأثیرمی گذارند و ریسک مستقل به ندرت وجود دارد. علاوه بر این، اجرای مدیریت پروژه های مختلف ازجمله پروژه های ساختمانی دارای موارد مبهم فراوانی است. هدف از مدیریت ریسک پروژه برنامه ریزی، سازماندهی، هدایت وکنترل فعالیت ها و فرآیندهای یک پروژه است. به گونه ای که اثرات مثبت (فرصت ها) بیشینه و اثرات منفی (تهدیدها) کمینه گردد. یک فرآیند سیستماتیک برنامه ریزی برای شناسایی آنالیز و پاسخگویی و زیر نظرگیری ریسک پروژه این مدیریت شامل فرآیندها، ابزارها وتکنیک هایی است که به مدیر پروژه برای بیشینه سازی احتمال نتایج رویدادهای مثبت و کمینه سازی احتمال نتایج رویدادهای منفی کمک می کند. با بکارگیری فرآیند کامل مدیریت ریسک پروژه می توان ادعا کرد که این مدیر پروژه است که به شرایط غیرقطعی پروژه اشراف دارد نه آنکه شرایط واتفاقات، مدیریت را اسیر خود می کنند. هدف از تهیه این مقاله بررسی ریسک های موجود در پروژه های سرمایه گذاری و ارایه راهکارها برای کنترل یا تخفیف آنها بوده است.
